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  • 1 # 環郵記

    飛機上不能玩手機,這已經是過去的情況了。

    現在飛機上是可以使用手機的了!!!

    以前當飛機就要出站時空姐小姐姐總會禮貌地提醒每一位乘客:

    “請各位乘客關閉所有電子裝置的電源,移動通訊裝置,包括飛航模式的手機”。

    但是現在不一樣啦,你可以大膽地玩起手機來啦!!!!(那感覺跟上課可以玩手機了一樣的刺激!)

    1月16日,中國民航局正式釋出了《機上行動式電子裝置(PED)使用評估指南》,指南指出,合格證持有人應對特定行動式電子裝置使用情況鑑證後決定是否開放使用,也就是說:膝上型電腦,平板電腦,手機等電子裝置,經過許可後可以使用。

    雖然電子裝置可以在飛機上使用,但是含有一定的限制,比如:

    1.乘客在飛機上使用電子裝置要經過航空公司的許可。(現在可以使用電子裝置的航空公司有:東航,海航)

    2.飛機行駛的全程中,乘客必須開啟“飛航模式”。(不具備“飛航模式”此功能的行動電話裝置都將禁止使用。)

    3.在飛機滑行,起飛,下降和著陸等階段一切PED裝置都不可以使用。小型PED裝置不允許連線耳機,充電線等配件。只有飛機進入巡航狀態下才可以使用。

    4.飛機行駛的全程不可以開啟蜂窩資料。

    5.一切安排聽從航空公司和空姐的指示。

    在這一場“解禁大戰”中東方航空最受矚目。東方航空最先公佈開放飛機上使用手機的決定並且為旅客提供空中Wi-Fi。

    當飛機進入平流層後可以玩手機,並且飛機上有Wi-Fi可以進入飛機的區域網,旅客可在登機後開啟手機WiFi功能連線,東航空中網際網路絡,體驗空中社交通訊影片通話,空中購物,旅行預訂,獲取新聞資訊等上網服務。

    而中國國際航空公司表示國行正在進一步完善相關的工作方案,儘快讓旅客在飛機上使用手機。

    而春秋航空則表示,預計今年上半年旅客將在飛機上有條件的使用手機等電子裝置。

    那麼,問題來了!如今開放飛機上可以使用手機和電子裝置,那麼對飛行安全是否有影響?

    傳統觀點認為,手機發射的電磁波可能會干擾飛機與地面的無線訊號聯絡,從而影響飛行安全。

    但在一些通訊專家看來,這種觀點非常“原始”。

    有專家表示:

    1.手機移動給地面基站帶來的影響,幾乎可以忽略不計。

    2.民用手機訊號的波段和航空用的通訊波段完全不交叉,所以不會造成強烈干擾。

    雖然現在已經開放了,飛機上可以使用手機,但是大部分航空公司還沒有做出一定的決定。航空公司可能會大力宣傳自己開放使用電子裝置作為噱頭。但是實際操作始終會採取保守做法,只會開放風險較小的飛航模式可以連線WiFi而暫時不會開放通訊模式。

    祝大家在今後的飛機旅程中平安順利!有個愉快的旅程。✈✈✈(•̀⌄•́)

  • 2 # 冰雪RONGHUA

    因為科技發達了,技術先進了,生活提高了,現在的人比以前的人聰明,現在小孩子都懂好多東西,要不現在學霸多了,學渣少了,只要想到了就能發明出來,人真的很厲害,有的想不到的也能搞的出來,真是古靈精怪。

  • 3 # 四方有貴人

    謝邀!現代人現在是一刻也不想離開手機了,有些人走路,吃飯,上廁所都在玩手機。家人一起吃飯,個個都在玩手機,互相說話少了。在飛機上禁止使用手機好象人們坐牢一樣,十分不舒服知難受。為此航空公司和飛機制造商都在努力著解決這一問題。現在國外很多航空公司不再禁止在飛機上使用手機了,他們已經解決了飛機上使用手機的技術問題。但現在我們國內還沒有開放飛機上使用手機這一禁令,前段時間有航空公司曾經試驗過飛機上使用手機這一實驗,但到現在還沒有正式公佈在飛機上使用手機的通知。相信遲早會解決這個問題的,在飛機上使用手機的時間不會太長了。

  • 4 # 瀹清規 

    其實原本就可以用的。手機的訊號對飛機的干擾是微乎其微的。只是以前為了安全起見,所以才禁止在飛機上打手機。很多年以前,許多外航飛機已經開放了這一禁忌。而且,現在手機對每個人都是那麼的重要,如果航空公司還是強行禁止,一定會引發很多的矛盾,得不償失的。

  • 5 # 鄴都情

    應邀。近幾年,民航局不斷經過測定,開放機上行動式電子裝置使用的條件已快成熟。於1月16日釋出了指南,在驗證後決定是否開放使用。

    並不是完全自由在飛機上使用手機。1月18日起,東航、海航開放機上ped使用。但需設定為飛航模式。

    東航宣佈允許使用手機、平扳電腦、膝上型電腦、電子閱讀器等行動式電子裝置。海南航空也隨後宣佈。

  • 6 # 佳陽1368

    2017年9月,民航局宣佈《大型飛機公共航空運輸承運人執行合格審定規則》第五次修訂已獲交通運輸部透過,這次修訂,讓“在機上使用手機”由明令禁止,轉為各航司根據實際情況決定,這項修訂使在飛機上使用手機成為可能,隨著科學技術的不斷進步和手機普及成為人們日常中不可缺少的一步分,飛機上使用手機的逐漸“解禁”將使人們更加方便,最近東航海航先後“解禁”,但規定在飛機上使用手機,需設定“飛航模式”,也就是智慧手機可以使用,但要關閉蜂窩行動通訊,不具備飛航模式的行動電話仍被禁止使用。

  • 7 # 越來越沉靜

    日前,民航局經過技術測試、規章修訂等一系列工作,宣佈開放機上PED使用的條件已基本成熟。PED具體包括膝上型電腦、平板電腦、電子書、手機、影片播放器和電子遊戲機等。但是,如果機長認為自於乘客的ped存在電子干擾時,機長有權限制乘客使用PED裝置。

    東方航空、海南航空、首都航空、南方航空、廈門航空、重慶航空、四川航空、福州航空、河北航空等航空公司已經開放,另外國航、成都航空華夏航空等航空公司均已明確開放時限。

  • 8 # 我不像壞小孩

    飛機禁用手機,不是我們國家的專利,是所有航空公司的規定。所謂東航解禁手機使用,是允許你在開啟飛航模式的情況下,拍照,玩手機,不是讓你正常使用。撥打電話是肯定不行的,千萬不要在飛機上打電話,以免引起不必要的麻煩。

  • 9 # 鐵男春秋

    現在東航、海航、川航、國航、南航、中聯航、春秋航空等國內航空公司目前還沒有確定放開乘客上飛機可以開啟手機的規定。

    中國民航局飛標司副司長朱濤透露,《大型飛機公共航空運輸承運人執行合格審定規則》第五次修訂釋出,於2017年10月起實施。在這次修訂中,最引人注目的便是放寬了對手機上行動式電子裝置(PED)的管理規定。

    在歐美國家的航班上,航班准許老外們開著手機玩著呢,航空公司還提供Wi-Fi服務,不過手機是要開啟飛航模式的。

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