江鈴股份的產品，jmc品牌的輕卡，輕客，皮卡所使用的發動機不是來自五十鈴就是福特。

江西五十鈴和江鈴股份同屬江鈴集團。江鈴股份在繼承了五十鈴的基礎又有所發展，和福特的合資後引入了puma柴油機是目前國產最先進的輕型柴油機

按照目前情況來看，這康明斯和五十鈴我也全開過，也算比較先進的輕卡，他們各有特點，康明斯跑平路是比較好，跑得也比其它機頭快，但是缺點是爬坡比五十鈴差，起步慢，維修費貴，五十玲機頭是起步快，爬坡夠力，但是跑平跑輸康明斯，所以各有長處。

看全球康明斯配套一目瞭然。國內整車出口為什麼要清一色換康機，我們有就就足矣不逞強。彎道超車繞過了機械製造這道坎，意思是累死也追不上了，在嶄新的領域繞過去超。

開車26年，玉柴，維柴，湖動，大柴，康明斯，五十齡，朝柴，雲內，豐田(14B，實際是日野機)，日野(p11C)，耐用性和綜合質量，日野是最好的，不是媚洋，是真話。

多年開大型農用機械告訴我，國產柴油機大馬力還是玉柴和濰柴，輕卡的還是全柴，錫柴，江動，省油就選五十鈴，其它沒開過。首選還是玉柴發動機，技術過硬，動力強勁，抗造，壽命長。

日野發動機，在怠速運轉的時候，聽見聲音像蜂嗚聲，能看得清楚風扇葉片。這是一臺十多年的雙橋貨車，廣州看見的。