大燈總成說的是整體，整體是沒有風扇的，但現在主流的LED大燈都是有風扇散熱的。 比如國外的“歐司朗”，國內的“九加一”，都是有風扇散熱的。 我是修車的，對汽車改裝還是比較瞭解。評價一個LED大燈好不好，首先看熱散，因為熱散得好，車燈的溫度就低，LED大燈就會越耏用。 現在主流的汽車LED大燈都使用風扇散熱，風扇比以前的散熱片效率提高太多！大家應該都知道，原車鹵素燈泡是沒有風扇的，溫度是150-200度；氙氣燈是300-400度；而LED大燈的溫度僅僅是50-70，特別是這段時間時常有車友拿到我這裡叫我幫裝的"汽車LED大燈E2"點亮20分鐘後可以用手拿，溫度很低的。 第二、看功率：原車鹵素燈泡是55W的，現在主流的LED大燈一般是30多瓦，如果功率太低，亮度又不夠。這裡需要提到一點，就是由於發光原理的不同，LED大燈的發明靈感來源於螢火蟲，大家想想也知道，一隻螢火蟲依靠自身的能量就可以在夜裡發光，能耗是非常小的，因此LED大燈不需要太高的功率。 第三、看做工、服務，以及是不是源頭等等。這些都是需要考慮的因素。 回到你的問題，總成沒有風扇，大燈有風扇。 這些都是我給車友改裝的過程中總結出來的，可能不太完整，希望對你有點幫助吧，不知不覺就敲了一大篇文字，就相當於練習五筆打字吧。。。
大燈總成說的是整體，整體是沒有風扇的，但現在主流的LED大燈都是有風扇散熱的。 比如國外的“歐司朗”，國內的“九加一”，都是有風扇散熱的。 我是修車的，對汽車改裝還是比較瞭解。評價一個LED大燈好不好，首先看熱散，因為熱散得好，車燈的溫度就低，LED大燈就會越耏用。 現在主流的汽車LED大燈都使用風扇散熱，風扇比以前的散熱片效率提高太多！大家應該都知道，原車鹵素燈泡是沒有風扇的，溫度是150-200度；氙氣燈是300-400度；而LED大燈的溫度僅僅是50-70，特別是這段時間時常有車友拿到我這裡叫我幫裝的"汽車LED大燈E2"點亮20分鐘後可以用手拿，溫度很低的。 第二、看功率：原車鹵素燈泡是55W的，現在主流的LED大燈一般是30多瓦，如果功率太低，亮度又不夠。這裡需要提到一點，就是由於發光原理的不同，LED大燈的發明靈感來源於螢火蟲，大家想想也知道，一隻螢火蟲依靠自身的能量就可以在夜裡發光，能耗是非常小的，因此LED大燈不需要太高的功率。 第三、看做工、服務，以及是不是源頭等等。這些都是需要考慮的因素。 回到你的問題，總成沒有風扇，大燈有風扇。 這些都是我給車友改裝的過程中總結出來的，可能不太完整，希望對你有點幫助吧，不知不覺就敲了一大篇文字，就相當於練習五筆打字吧。。。