ATENZA這個車子還是非常不錯的，有著日系馬自達這個技術牛哄哄的品牌撐腰，創馳藍天技術早已經聞名遐邇，而作為一款中級車，除了後排空間不佔什麼優勢外，基本顏值和操控以及後期都是表現的非常搶眼的。

如果你是對操控非常有興趣的消費者，ATENZA確實很適合你，目前18款ATENZA2.0豪華版廠家指導價格是18.98萬，各地有不同的優惠，以我這邊二線城市為例，可以拿到17.88萬的價格，基本優惠不大。

簡單算下，買車除了車價格，還有很多費用要交的，比如購置稅大概在1.5萬多，車船稅要交480，還要交個交通強制保險950，汽車上牌也要交錢，一般給4S幫處理是500左右。

最後就是商業保險了，理論上你買不買都無所謂。這不是強制消費的，不過現在為了安全第一，多少都會買一點，第一年全險算下來也要花個六千左右，所以全部的額外費用和車價加起來，ATENZA2.0豪華的落地價格大概在20萬出頭，具體以你當地4S為準。

這個我有發言權，前幾天剛提的ATENZA2.0中配，裸車價173000+購置稅（開票價×0.17×10%）+保險（6600，除開強險必須購買其他可以自行選擇）+上牌費600，我全部落地，好像在195000元。ATENZA這個車，其實並沒有網上說的噪音大，後排空間不足，我自己開了幾天，後排坐過兩個胖子，開到過90邁，噪音不算大，不過本人在車上有聽音樂的習慣，可能會對噪音方面不是很關注。油耗剛提車這幾天在9個油上下

馬自達ATENZA外觀設計比較漂亮，前臉大嘴中網犀利耐看，下格柵層次分明，發動機艙線條隆起，車身側面硬朗，線條流暢溜背，運動範兒十足，後尾部緊俏性感，雙邊雙出排氣很上檔次。

動力方面，ATENZA2.0自吸發動機，最高壓縮比可達13:1，創馳藍天技術加持，最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺初段很輕快，市區起步走走停停毫無壓力，中段雖談不上有多充沛，但捨得給油超車也是妥妥的，日常家用問題不大。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗，濾震乾脆利落，毫不拖泥帶水，過彎側傾抑制到位，整體紮實感很足，再加上緊實犀利的轉向手感，開起來樂趣十足，東洋寶馬不是吹的。

內飾方面，視覺上比較一般，並沒有太多驚喜之處，懸浮式中控尺寸7英寸，介面略顯陳舊，有點年代感，不過功能性還是很好的，支援導航，carplay和carlife等，按鍵旋鈕的排布也比較清晰，用起來方便順手。

售價方面，2018款馬自達ATENZA2.0自動豪華國六，官方指導價18.98萬，優惠幅度在2萬左右，終端裸車成交價16.98萬，全部落地再加購置稅15027，車船稅480，強險950，商業險5935，上牌500，共合計19.27萬左右。