需要。
在汽車啟動時P檔到D檔會經過R檔，這途中會對變速箱進行一次反向衝擊，損傷變速箱，長期下來，損失不小，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛N檔後在點火換D檔。
P檔位——即停車擋、駐車檔，利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，一定要在車輛完全停止的情況下才可使用P檔，另外汽車熄火的時候檔位也一定要在P檔。
N檔位——即是空擋，一般短暫停車時，會掛空檔，這時候右腳可離開剎車踏板休息下，但要是在坡上坡下，還需要踩著剎車，否則會溜車，除非拉手剎電子剎等。
D檔位——前進檔，驅動檔，在掛入D檔時，司機只需要控制油門踏板來控制車速就好了，變速器會根據油門大小與車速來自動確定檔位，不用在手動換擋了。
擴充套件資料：
自動擋錯誤操作：
1、左腳踩剎車
對於已經習慣手動擋汽車的人來說，自動擋沒有離合踏板會變得非常不習慣，因此他們就會左腳踩剎車，右腳踩油門;實際上這種做法是相當危險的，要是遇上突發狀況的話，駕駛員很可能下意識的將油門當成剎車去踩，如果真的這麼做的話，很可能會造成很嚴重的後果。
2、沒停穩掛倒擋
如果碰到需要掛倒擋的情況，必須要等車子停穩了才行;否則可能會對齒輪造成傷害，甚至會損害整個變速箱。如果因為這點小事，就將變速箱損壞的話，實在太不值得了。
3、S擋不是萬能的
當掛入S擋時，汽車能夠自由的換擋，雖說這是比較方便，但平時我們最好不要用，要是經常頻繁的使用S擋的話，會嚴重影響到變速箱。通常S擋都是在高速超車的時候使用的。
4、長時間等紅燈，踩腳剎
需要。
在汽車啟動時P檔到D檔會經過R檔，這途中會對變速箱進行一次反向衝擊，損傷變速箱，長期下來，損失不小，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛N檔後在點火換D檔。
P檔位——即停車擋、駐車檔，利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，一定要在車輛完全停止的情況下才可使用P檔，另外汽車熄火的時候檔位也一定要在P檔。
N檔位——即是空擋，一般短暫停車時，會掛空檔，這時候右腳可離開剎車踏板休息下，但要是在坡上坡下，還需要踩著剎車，否則會溜車，除非拉手剎電子剎等。
D檔位——前進檔，驅動檔，在掛入D檔時，司機只需要控制油門踏板來控制車速就好了，變速器會根據油門大小與車速來自動確定檔位，不用在手動換擋了。
擴充套件資料：
自動擋錯誤操作：
1、左腳踩剎車
對於已經習慣手動擋汽車的人來說，自動擋沒有離合踏板會變得非常不習慣，因此他們就會左腳踩剎車，右腳踩油門;實際上這種做法是相當危險的，要是遇上突發狀況的話，駕駛員很可能下意識的將油門當成剎車去踩，如果真的這麼做的話，很可能會造成很嚴重的後果。
2、沒停穩掛倒擋
如果碰到需要掛倒擋的情況，必須要等車子停穩了才行;否則可能會對齒輪造成傷害，甚至會損害整個變速箱。如果因為這點小事，就將變速箱損壞的話，實在太不值得了。
3、S擋不是萬能的
當掛入S擋時，汽車能夠自由的換擋，雖說這是比較方便，但平時我們最好不要用，要是經常頻繁的使用S擋的話，會嚴重影響到變速箱。通常S擋都是在高速超車的時候使用的。
4、長時間等紅燈，踩腳剎