自動檔六速以上配合雙離合換檔都比較平順，

如果是小排量車匹配老式的四前速變速箱(比如新Alto匹配四速愛信變速箱)在油門稍大時都會有頓挫感。

緩解辦法：在發動機達到換檔轉速之前稍微收一點油，或者緩慢給油，頓挫感會有所減輕。

還有一個原因是變速箱頓挫。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

這種現象叫作車輛闖動。是指車輛在起步及低速行駛過程中發生間歇性猛衝現象。 造成闖動的原因有：

1、油門加得過大，發動機轉速過高；

2、車速過慢；

3、離合器松得過快。 闖動對車輛的動力系統、傳動系統的損害比較大。這種駕駛操作也是不合格的。根據上述原因，起步時要注意油門不要過大，甚至可以不踩油門怠速起步，離合器也不要松得過快。在換擋時發生闖動是司機對車輛駕駛還不夠熟練，沒有找到油門和車速之間的切合點。造成松離合時油門過大。解決辦法是換擋時適當鬆油門，找到切合點就好了。