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  • 1 # 瀟軒

    這個想法看起來很不錯,但事實上卻有嚴重的缺陷。

    你首先應該知道,月球繞著地球在公轉,這個公轉有一個角速度。

    東方紅衛星繞著地球也在公轉,這個公轉也有一個角速度。

    而且,我們還應該知道,不同的高度,公轉的角速度是不一樣的。

    那麼,不同高度處的公轉角速度是怎麼算的呢?

    我們就需要用萬有引力提供向心力來計算,請看下圖:

    因此,如果我們從月球放一個電梯軌道下來接到地面,你會發現這個電梯的不好固定。從高度384000公里一直到高度6700公里。電梯如果要依靠萬有引力自然執行,這個是不能實現的。因為每個高度的公轉速度都不同,這樣的話,電梯就是擰麻花的感覺。

    那你要說了,如果我這個電梯是鋼鐵做的,不讓它擰麻花行嘛?那這個電梯的下端是不能固定的,一直在太空中晃悠,這個是可以的。而且,把如此長的鋼鐵舉起來搭上月球,需要消耗的能量是一個天文數字,這個工程的造價至少有5千萬億美元吧。

  • 2 # 科學船塢

    這是一個極具創造力以及想象力的偉大想法。

    確實,人們曾有過類似的想法,不過是搭建太空電梯,終點站只是地球空間站而不是遙遠的月球,月球近地點時距離地球36萬公里,遠地點時距離地球約40萬公里,想要搭建如此長度的太空電梯絕非易事啊,題主!

    首先,我們可以將第一站設在近地空間站,然後轉乘線路直達月球,想法很好,但是該用什麼材料來製作呢?

    這樣的電梯不可能是咱們商場中那樣的電梯,而是一種繩索電梯,具體概念圖可見下方:

    至於這樣的繩索用什麼材料製作才能足夠堅韌,有人說用碳奈米管,雖然現在還不能造出來那麼長的,但是即便造出來了,我認為強度可能還是不夠。

    現在我們虛擬一種材料吧,這種材料有多誇張呢,可以系在火星上,讓地球拉著它轉,這強度足夠了。

    好了,為了考慮到遠地點的距離,我們把這條繩索設計41萬公里長,直達月球。

    人們可以搭乘太空電梯先到第一站點——空間站上面稍作休息,然後開始轉乘線路,開啟一個漫長的太空之旅,整趟行程可能要花費2個月之久。

    費用我都給題主想好了,每個人140萬美元吧,每一趟旅行可以接納300名旅客。

    就看未來能不能著手實施了,哈哈!

  • 3 # 雙塔城城主

    科幻。。。首先不說材料,公轉,空氣,就談一點,從地球到月球快40萬公里。百度搜了一下,現在的電梯最快5米/秒,400000×1000÷5秒÷3600秒÷24小時≈926天,再除以365天大概就是2.54年。。。。。。坐上電梯2年半到月球,不科學(呵呵,初中文化,個人觀點不喜勿噴)

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