簡單點說，不會有任何動靜。

詳細點說，因為電動機和發動機的外特性和啟動方式有顯著性的不同，電動機無需維持怠速，所以空檔電動機不會啟動。

什麼是外特性，

就是指原動機(發動機，電動機，蒸汽機之類)執行時轉速和轉矩的關係。

為什麼會不同，

電動機是將電能轉化成磁場能，以此驅動轉子，最終轉換成動能。電磁波速度為光速，電磁轉換的速度即為光速，電動機對電能(看控制方式對應電流或者電壓)的響應速度為光速，一般電能夠大的話電動機低速時是可以有較大的轉矩的，滿足使用要求。而且電動機不需要任何輔助啟動，這就決定了電動機不需要維持怠速，加電即走。

而發動機則不同，發動機是燃料的化學能轉化成動能，氣缸內部升壓是非常快的，可惜發動機氣缸無法絕對密封，所以活塞運動過慢時氣缸壓力會有非常大的損失。所以發動機低速時的轉矩並不足以克服發動機內部的摩擦力和附帶的由發動機驅動的部件(比如風扇，水泵，冷氣等)所需要的力。發動機需要達到一定速度才能持續執行，這個速度一般稱為怠速。

而且無論是電動還是手搖，發動機一般需要一個啟動器，啟動也比較慢，遠不及電動機，因為燃料要做功必定經歷四個衝程，缺一不可。

注意發動機的外特性是1000rpm以下是沒有的，這是不可用的區域。

所以發動機必須要維持一個最低速度，所以才會出現空檔轟油門有聲浪。而電動機則完全沒有這個必要性。就這樣，離合器也沒用了，車停電動機也會停。況且以現在電池容量之低，誰會想在空檔加電聽個響（其實沒多響）呢。綜上所說，電動車空檔踩電門不會有任何反應。