如果有15萬元的預算,想要選擇一臺動力和空間都不錯的合資轎車,我想很多的讀者都會想到大眾新Sagitar這款車型的。大眾Sagitar自2006年進入到國內之後,銷量和口碑的表現一直都很不錯,深受年輕消費者的喜愛,而改款之後的新車型,在外觀和內飾上都做了比較大的升級和調整,同時,還增加了1.2T的車型,上市之後就獲得了非常不錯的市場反響,銷量的表現也一直很不錯。我身邊有位朋友就是大眾Sagitar1.2T車型的車主,車子買來也有一段時間了,下面聽聽他的實際用車感受怎麼樣。
朋友說自己當時購車預算是放在了15~18萬元之間,這個價格區間可選擇的合資轎車還是比較多的,左右對比之後,發現新款Sagitar很符合自己的購車需求,價效比還是很高的,所以就買了一臺1.2T自動舒適版的車型,提車回去之後,家裡人對新款大眾Sagitar也是比較喜歡的。朋友說新款大眾Sagitar的外觀設計辨識度還是比較高的,雖然前臉使用的是家族式的設計風格,但是燈組格柵以及霧燈區域的設計都非常的有新意。車身側面的線條設計時尚動感,呈現出比較強的運動姿態,多輻雙色輪圈和車身也很搭配。
新款Sagitar的內飾設計就是非常經典的大眾風格了,當你坐進車內之後你會感覺到這樣的設計非常的熟悉,而且也非常的沉穩。新款Sagitar車內使用了比較多的軟性材料,並且加入了很多的縫線,細節的處理也非常細膩,完全符合這個價位級別的水準。配置方面也是可圈可點,多功能方向盤不僅握感舒適,還加入了鋼琴烤漆的材質,中控螢幕滿足家用沒有任何問題,而且還支援手機互聯的功能,下方功能區域的佈局很人性化,操作起來比較方便,而座椅的填充物軟硬適中,能夠給到比較好的支撐性和舒適性。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題,朋友所購買的這款車型是1.2T自動舒適版,車子是在一家規模比較大的汽貿店購買的,當時給他的裸車價124,000元,還贈送了全車貼膜,一次基礎保養,全包圍的腳墊和行車記錄儀,對於這樣的價格,朋友還是比較滿意的,因為比較符合他當時的購車預算。而在實際用車的過程當中朋友表示新款Sagitar的第二排空間表現還是非常不錯的,做滿三個成年人是沒有任何問題的,懸架的調教也很常舒適,同時,車內靜謐性的表現也不錯。
總結:總的來說,朋友對於大眾Sagitar這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.2T的發動機,其最大功率為116馬力,最大扭矩200牛米,發動機採用的是直噴的供油方式,技術方面的表現還是非常不錯的,與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱,對於這套動力總成的表現,朋友還是非常滿意的。朋友提車到現在也有4個多月的時間了,高速和市區都跑過,目前行駛了有2000公里左右,而這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.2L左右,油耗的表現還是非常不錯的。
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朋友說自己當時購車預算是放在了15~18萬元之間,這個價格區間可選擇的合資轎車還是比較多的,左右對比之後,發現新款Sagitar很符合自己的購車需求,價效比還是很高的,所以就買了一臺1.2T自動舒適版的車型,提車回去之後,家裡人對新款大眾Sagitar也是比較喜歡的。朋友說新款大眾Sagitar的外觀設計辨識度還是比較高的,雖然前臉使用的是家族式的設計風格,但是燈組格柵以及霧燈區域的設計都非常的有新意。車身側面的線條設計時尚動感,呈現出比較強的運動姿態,多輻雙色輪圈和車身也很搭配。
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總結:總的來說,朋友對於大眾Sagitar這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.2T的發動機,其最大功率為116馬力,最大扭矩200牛米,發動機採用的是直噴的供油方式,技術方面的表現還是非常不錯的,與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱,對於這套動力總成的表現,朋友還是非常滿意的。朋友提車到現在也有4個多月的時間了,高速和市區都跑過,目前行駛了有2000公里左右,而這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.2L左右,油耗的表現還是非常不錯的。