拖拉機也叫農用機車，在農業生產上有著重要作用。比如拉運農用物資，整地，噴藥等。曾幾何時，家裡能有一臺拖拉機也是身份的象徵，現在的高階拖拉機也未嘗如此。那麼行駛在路上的拖拉機有什麼特點呢？
1、明顯的特點。什麼是明顯的特點？就是在街道上或者鄉村公路上能夠一目瞭然的就能認出是拖拉機，比較明顯。冒著黑煙，一路顛簸的，後面掛著個車斗，裝著不同的物資也可能載著一些人等等，總之，拖拉機是比較明顯的，大的小的、完整的破舊的，一眼就能看出來。
2、三無的特點。這裡說的三無不是產品三無，而是無證、無牌、無反光貼。地方的農機監理遠遠沒有黑龍江農墾的農機監理有責任心。農墾的農機監理每年都會組織駕駛員考駕駛證、上牌、培訓以及上路檢查農機車輛安全標識是否齊全。地方的則不同，我所在的農場與地方接壤，每年都會去幾次，路上經常能看見沒有拍照和反光貼的拖拉機在路上飛馳，現在的拖拉機可不是慢騰騰的了，當然了，有沒有駕駛證我不清楚也沒權利去問人家。
3、駕駛乘坐感受極差的特點。我不知道你們是否開過拖拉機或者現在還經常駕駛或者乘坐拖拉機嗎？我們單位的奔野484和東方紅904我是總開。在農田路上感覺還可以，一旦到了鋪裝路面及水泥路之後，那車顛的，肋巴都好感覺要斷了，下邊兩個球都感覺要顛碎了，那感受。再加上噪音大，封閉不好的駕駛艙還進廢氣，連燻帶超加顛簸，在秋天經常看到滿臉黑灰的拖拉機駕駛員，遭罪啊。你們開手動擋的汽車踩離合沒什麼感覺吧，我開別人的雷沃歐豹554，一腳離合下去沒踩動，真的，是真沒踩動，你們想想那車有多難開。
4、改裝範圍廣的特點。黑龍江農墾的人民在未種植水稻之前什麼都不會，種植水稻之後什麼電工、電焊工、車床、機修全都會了，自然的改裝拖拉機也不在話下。前面加個剷鬥，大橋的輪胎改成收割機的輪胎還是反著裝，或者前面加個拉苗筐。最厲害的莫過於買個那種連輪胎、方向盤都沒有的水田手扶拖拉機，幾千塊，能夠自己改裝加上輪胎和方向盤，後面還能帶個拉貨的車斗，你們見過嗎？上坡拐彎能把自己加裝的方向盤拽下來的你們見過嗎？
5、間隙極大的特點。正常有司機開別人的車裝模作樣的好像明白人，你這車間隙怎麼這麼大？農用車的間隙他看過嗎？我們單位的寧波奔野404的轉向系統拐死彎需要有人幫忙掰輪胎才能拐過去？他見過新提的東方紅904方向盤就是歪的嗎？他開過方向盤打了3圈還沒拐過去彎的拖拉機嗎？各位讀者以後要是碰到這種裝大明白的司機你就讓他開開拖拉機，讓他知道什麼叫做間隙。
在黑龍江農墾工作了9年，從小馬力的中國產兩驅的小拖拉機到進口的大馬力四輪驅動的拖拉機見了不少，也開過不少。駕乘感覺沒有舒適的，只有差、稍差、一般，這個拖拉機有空調還行，就這四個綜合感受。有興趣的朋友可以找一些機會好好試試，農民伯伯不容易啊。
拖拉機也叫農用機車，在農業生產上有著重要作用。比如拉運農用物資，整地，噴藥等。曾幾何時，家裡能有一臺拖拉機也是身份的象徵，現在的高階拖拉機也未嘗如此。那麼行駛在路上的拖拉機有什麼特點呢？
1、明顯的特點。什麼是明顯的特點？就是在街道上或者鄉村公路上能夠一目瞭然的就能認出是拖拉機，比較明顯。冒著黑煙，一路顛簸的，後面掛著個車斗，裝著不同的物資也可能載著一些人等等，總之，拖拉機是比較明顯的，大的小的、完整的破舊的，一眼就能看出來。
2、三無的特點。這裡說的三無不是產品三無，而是無證、無牌、無反光貼。地方的農機監理遠遠沒有黑龍江農墾的農機監理有責任心。農墾的農機監理每年都會組織駕駛員考駕駛證、上牌、培訓以及上路檢查農機車輛安全標識是否齊全。地方的則不同，我所在的農場與地方接壤，每年都會去幾次，路上經常能看見沒有拍照和反光貼的拖拉機在路上飛馳，現在的拖拉機可不是慢騰騰的了，當然了，有沒有駕駛證我不清楚也沒權利去問人家。
3、駕駛乘坐感受極差的特點。我不知道你們是否開過拖拉機或者現在還經常駕駛或者乘坐拖拉機嗎？我們單位的奔野484和東方紅904我是總開。在農田路上感覺還可以，一旦到了鋪裝路面及水泥路之後，那車顛的，肋巴都好感覺要斷了，下邊兩個球都感覺要顛碎了，那感受。再加上噪音大，封閉不好的駕駛艙還進廢氣，連燻帶超加顛簸，在秋天經常看到滿臉黑灰的拖拉機駕駛員，遭罪啊。你們開手動擋的汽車踩離合沒什麼感覺吧，我開別人的雷沃歐豹554，一腳離合下去沒踩動，真的，是真沒踩動，你們想想那車有多難開。
4、改裝範圍廣的特點。黑龍江農墾的人民在未種植水稻之前什麼都不會，種植水稻之後什麼電工、電焊工、車床、機修全都會了，自然的改裝拖拉機也不在話下。前面加個剷鬥，大橋的輪胎改成收割機的輪胎還是反著裝，或者前面加個拉苗筐。最厲害的莫過於買個那種連輪胎、方向盤都沒有的水田手扶拖拉機，幾千塊，能夠自己改裝加上輪胎和方向盤，後面還能帶個拉貨的車斗，你們見過嗎？上坡拐彎能把自己加裝的方向盤拽下來的你們見過嗎？
5、間隙極大的特點。正常有司機開別人的車裝模作樣的好像明白人，你這車間隙怎麼這麼大？農用車的間隙他看過嗎？我們單位的寧波奔野404的轉向系統拐死彎需要有人幫忙掰輪胎才能拐過去？他見過新提的東方紅904方向盤就是歪的嗎？他開過方向盤打了3圈還沒拐過去彎的拖拉機嗎？各位讀者以後要是碰到這種裝大明白的司機你就讓他開開拖拉機，讓他知道什麼叫做間隙。
在黑龍江農墾工作了9年，從小馬力的中國產兩驅的小拖拉機到進口的大馬力四輪驅動的拖拉機見了不少，也開過不少。駕乘感覺沒有舒適的，只有差、稍差、一般，這個拖拉機有空調還行，就這四個綜合感受。有興趣的朋友可以找一些機會好好試試，農民伯伯不容易啊。