新大洲本田銳猛125是一款綜合表現還算不錯的小太子車，但隨著國四排放標準的到來，這款車也進行了升級改款，而它的升級改款車型就是電噴版的CBF125T,所以這兩款車型之間的關係是老款和升級版。

NS125D和CBF125T怎麼選？

這兩款車型之間的選擇，完全取決於車友對車型的需求，因為踏板車和太子車我們沒辦法進行客觀的對比，所以與其對比還不如對兩款車型做一下簡要介紹，說不一定對兩款車型做完介紹後，就會柳暗花明又一村。新大洲本田NS125D 平均售價6998

NS125D是新大洲本田推出的一款偏實用的小踏板，這款車整車的亮點主要集中在它所搭載的本田NSC125發動機和PGM-FI電噴供油系統上，這樣的黃金組合可以表現出不錯的動力和油耗效能。

它所搭載的這款發動機實際排量124.9ml，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N.m，動力調校偏低轉，6000轉時就可以釋放出最大扭矩，百公里油耗會保持在2.2L左右。

這樣的表現如果是市區代步的話這款車將會非常適合，應該它獨特的操作方式，可以避免去頻繁換擋的麻煩，並且比較充足的動力和相對較低的油耗，也能滿足市區代步下的騎行需求。新大洲本田CBF125T 平均售價7580

CBF125T是新大洲本田推出的一款國四小太子車，這款車整體外形比較緊湊，發動機表現也不錯，整車最搶眼和最具槽點的地方，就是它所搭載的這款單缸風冷電噴發動機。

這款車搭載了一款鏈條配氣機構的四檔機，根據實際表現來看這款發動機提速比較流暢，會有眼前一亮的感覺，但四檔的設計用摩友的話來說顯然有點不夠厚道。

它所搭載的這款發動機實際排量124.8ml，最大功率6.3KW，最大扭矩9.26N.m，動力調教同樣偏低轉5500rpm時就可以釋放出最大扭矩，它百公里油耗基本上會保持在2L左右，這樣的表現同樣比較適合常規狀態下的代步騎行。

配置方面這兩款車型都比較常規並沒有什麼過多的亮點，整體的做工因為品牌相同定位相似所以也不會有太大的差異，如此一來它們之間的區別，主要集中在了車型和動力表現上。

這樣一來兩款車型之間的選擇就會非常明顯，如果是市區代步隨大流選擇小踏板NS125D就好，因為它會更適合這種路況，而如果路況環境比較良好小太子CBF125T優勢會更明顯，它的提速表現和油耗效能，在這種狀態下就會發揮出應有的表現，所以這兩款車型之間的選擇還是要看個人對車型的需求和所處環境。