也並不是說超標電動車不安全，主要是應學習懂得交規，自覺遵守交規。全國要求各超標電動車的騎行者學交規，懂了才能提高素質，然後自覺遵守交規就安全了。比如騎車戴頭盔，騎車不飲酒，不超速超載，騎車行非機動車道，騎車不逆行，不隨意變道，交叉路口減速慢行，彎道不超車等。速度慢一點，可讓車快速停下來。速度快了剎車距離長，存在安全隱患。速度要慢，還要提前剎車。速度快時嚴禁急剎車，因為慣性身子會向前傾，甚至車滑倒。

這要看您怎麼想了，我認為是機率問題

產品本身質量好的話，是沒有安全問題的。

但在高速行駛下本來就會有安全隱患，出現危險的機率自然就增加了；速度快，剎車距離自然長，並且高速狀態下遇到緊急情況人的反應能力也不一定能跟得上，遇到緊急情況時各種狀況都可能會出現，導致危險發生。

遵守交通規則，不超速不超載，不酒後行駛，護具戴齊，走非機動車道，不逆行，變道提前做提示，不隨意變道等等，自然就安全的多了，出事故的機率就小。

最重要的是，您用超標的電動車，交警會抓你會扣車呀，幾千塊錢的車說扣就扣了，你說危不危險？

感謝提問！

首先超標車是大牌廠家的質量還是不錯的，剎車系統還是比較靠譜的，但是再好的車哪怕是寶馬賓士之類的你要有違章、超速的的行為總有出事的時候。助力腳踏車雖然速度不快，但單薄，稍微騎快了，緊急剎車容易把人甩飛出去，相對而言，超標電動踏板車還是在普通情況下要安全些。個人認為不管用什麼騎行工具，最好遵章守紀，別去跑汽車道，走騎行道，別去跟汽車搶，小心成肉包子。