筆者之前在4s店工作的時候，遇到過很多客戶的諮詢，新車到底是5000公里換機油還是1萬公里換機油？如果說超過了5000公里才換機油，對於發動機有沒有特別的損壞呢？因為之前在大學學的是汽車檢測與維修的專業，之後在4s店以及4s店的售後也工作過一段時間，和10年的修理工也曾探討過這樣的問題，今天筆者就來和大家聊一聊，關於機油更換的問題，你應該按照什麼樣的標準來進行

機油號稱是發動機的血液，我也能夠看出機油對於整車發動機的重要性，任何一位車主都能瞭解到的是機油由普通機油，半合成機油和全合成機油可選不同的車型使用的機油是不同的，而且機油對於發動機有著非常重要的作用，起著潤滑和散熱的作用，適當的時候還可以燒一些機油，某些車主一談到燒機油就會感覺到特別的害怕，其實，不管是什麼樣的車型都會燒機油的，但是有些燒機油是正常的表現，只要不超過他的正常規定就可以。

前面我們講到，機油由普通機油半合成機油和全合成機油，那麼是5000公里更換還是1萬公里更換呢？最好的一個參考標準是要按照我們車型的汽車保養手冊來進行，因為這是廠家經過了長時間的大資料得出的結論，這款發動機的效能不同，所使用的機油效能也是不同的，一般來說普通機油基本上是5000公里需更換，但是如果說開到6000公里或者是7000公里也是可以的，但如果使用的是合成機油或者是半合成機油，這個機油的更換週期可以更長一些，我超過了規定的時間裡程之後，這個時候可以把發動機的機油標尺拿出來看一看機油的顏色。

所以說新車買了之後一定要記得，你的車型應該要適用什麼樣的機油？如果是普通機油比較合適那麼就加普通機油就行了，如果是必須要加合成機油，那麼就使用半合成的機油或者是全合成的機油就可以了，一般來說換油週期，都是嚴格按照汽車的保養手冊來進行，很多的4s店會建議客戶在5000公里的時候更換機油，因為換油週期短了，4s店的利潤也會提高，但是對於客戶來說，適合的才是最好的，而且對於機油來說，更換了全新機油之後，基本上要跑兩三千公里之後才會達到一個巔峰的狀態，這個時候的潤滑和散熱效果是最好的。

汽車的常規保養一般都是以更換機油為主，日系、韓系更換週期一般都是5000公里或者三個月。德系、法系一般都是7500公里或者半年。總的來說，機油的更換週期是由時間或者公里數來決定的，先到者為準。至於有些客戶選擇一萬公里更換一次，主要是他們一年下來跑的公里數比較多，其次按公里數來保養的話他們嫌麻煩了。所以他們大多數人選擇用美孚一號或者嘉實多極護的機油，這樣更換週期可以延長。但是以我個人看法，我不建議別人跑一萬公里更換機油。因為中國的路況，油品、以及環境等因素，以及發動機的工作狀態比較惡劣，都不利於機油的使用壽命能夠達到這個週期。所以使用者根據保養手冊要求來維護就行了。