家裡先後買過三輛車，依次是 雪佛蘭樂風1.4手動---吉利博瑞1.8T---凱迪拉克XTS；
1、開第一輛樂風的時候，手動擋開車很累，排量很小，尤其高速時候，超車超不動，而且開了空調製冷也差，簡直沒法開了；後排的空間也很小，隔音也差，我老婆帶孩子坐後排總是埋怨，空間太小；車子質量是沒什麼問題，所以下一輛車一定要 排量大!空間大！隔音好！自動擋！
2、選擇第二輛車的原因 就是滿足了我的需求，1.8T 在2015年的時候排量已經不小了，空間真的大，隔音真的好，自動擋，基本全部符合我的要求了，每次開長途回孃家，老婆孩子都很舒服，我開的也不累，油耗開了三萬公里，評測實測11-12個油，不過我不在乎油耗。但是開兩年之後就索然無味了，主要是動力跟不上我的需求了，還有一個是品牌吧，畢竟是中國產品牌，身邊總是有人指指點點的。所以下一輛車的需求是：動力好！豪華品牌！
3、18年初入手的凱迪拉克XTS，看中的就是動力不錯、舒適、二線豪華、價效比高（主要還是沒錢，窮）內飾不錯（不接受噴內飾不好的，摸得到地方都是真皮+實木，真挺豪華的，比PHIDEON的塑膠感好很多，勿噴）。但是現在開了一年多，油耗也不高，實測11個這樣。但是又有點索然無味了，但感覺也沒必要換車，當然還是因為是窮，換要麼就5系賓士E 要麼就GLC X3之類的。論舒適XTS一點都不差。
綜合我幾年的開車經驗，最重要的順序是 空間> 動力> 隔音濾震> 操控>油耗。
空間真的重要，一家老小總會一起出去玩的吧，除非家裡有MPV,不然空間真的重要；
動力很重要，動力不好 駕駛體驗就不好，畢竟車是自己開的，沒有樂趣的話和開拖拉機有啥區別呢？動力好的話高速超車更安全（不接受噴）過年去鄉下滿載的時候，踩油門有底氣；
隔音濾震 兩個放一起，因為一樣重要，這兩個好那車裡面的人肯定都舒服，開過隔音好的車，再也受不了隔音差的車；同樣，濾震不好的車屁股不舒服；
操控對我來說，不是很重要，也許以後會買ATSL這種操控型別的車，但是我比較顧家吧，家人的要求大於一切；
油耗我覺得最不重要的，一年平均一萬多公里，能花多少錢呢？不要說什麼人家只要七八個油啊之類，請拿同級別 差不多重量 差不多動力的車比較，COROLLA比大奔省油，難道COROLLA就比大奔好嗎？而且同級別高一兩個油，一年花不了幾個錢，其他的動力空間隔音濾震，才是每天都用到的啊，又不是開坦克！
辛辛苦苦打出來的，希望對提問者有用啊
家裡先後買過三輛車，依次是 雪佛蘭樂風1.4手動---吉利博瑞1.8T---凱迪拉克XTS；
1、開第一輛樂風的時候，手動擋開車很累，排量很小，尤其高速時候，超車超不動，而且開了空調製冷也差，簡直沒法開了；後排的空間也很小，隔音也差，我老婆帶孩子坐後排總是埋怨，空間太小；車子質量是沒什麼問題，所以下一輛車一定要 排量大!空間大！隔音好！自動擋！
2、選擇第二輛車的原因 就是滿足了我的需求，1.8T 在2015年的時候排量已經不小了，空間真的大，隔音真的好，自動擋，基本全部符合我的要求了，每次開長途回孃家，老婆孩子都很舒服，我開的也不累，油耗開了三萬公里，評測實測11-12個油，不過我不在乎油耗。但是開兩年之後就索然無味了，主要是動力跟不上我的需求了，還有一個是品牌吧，畢竟是中國產品牌，身邊總是有人指指點點的。所以下一輛車的需求是：動力好！豪華品牌！
3、18年初入手的凱迪拉克XTS，看中的就是動力不錯、舒適、二線豪華、價效比高（主要還是沒錢，窮）內飾不錯（不接受噴內飾不好的，摸得到地方都是真皮+實木，真挺豪華的，比PHIDEON的塑膠感好很多，勿噴）。但是現在開了一年多，油耗也不高，實測11個這樣。但是又有點索然無味了，但感覺也沒必要換車，當然還是因為是窮，換要麼就5系賓士E 要麼就GLC X3之類的。論舒適XTS一點都不差。
綜合我幾年的開車經驗，最重要的順序是 空間> 動力> 隔音濾震> 操控>油耗。
空間真的重要，一家老小總會一起出去玩的吧，除非家裡有MPV,不然空間真的重要；
動力很重要，動力不好 駕駛體驗就不好，畢竟車是自己開的，沒有樂趣的話和開拖拉機有啥區別呢？動力好的話高速超車更安全（不接受噴）過年去鄉下滿載的時候，踩油門有底氣；
隔音濾震 兩個放一起，因為一樣重要，這兩個好那車裡面的人肯定都舒服，開過隔音好的車，再也受不了隔音差的車；同樣，濾震不好的車屁股不舒服；
操控對我來說，不是很重要，也許以後會買ATSL這種操控型別的車，但是我比較顧家吧，家人的要求大於一切；
油耗我覺得最不重要的，一年平均一萬多公里，能花多少錢呢？不要說什麼人家只要七八個油啊之類，請拿同級別 差不多重量 差不多動力的車比較，COROLLA比大奔省油，難道COROLLA就比大奔好嗎？而且同級別高一兩個油，一年花不了幾個錢，其他的動力空間隔音濾震，才是每天都用到的啊，又不是開坦克！
辛辛苦苦打出來的，希望對提問者有用啊