LEVIN和Sylphy兩款車都是當前A級轎車市場非常火爆的車型，Sylphy的銷量可以說如日中天，風生水起，在剛剛過去的4月份的銷量高達34467輛，也讓幾乎常年霸居月度冠軍的大眾Lavida刮目相看，而LEVIN的銷量雖然排名不是很靠前，不過15575輛的銷量，也不容小視，那麼2017款LEVIN自動精英版和2018款1.6LCVT尊享版哪款的價效比更高呢？

外觀和內飾，LEVIN依然延續了家族式非常誇張的前臉，上進氣格柵採用了高亮弧形鍍鉻飾條，與兩側繡眼式大燈相融合，動感十足，大嘴式下進氣格柵看上去異常兇猛，具有很強的攻擊性，而Sylphy的前臉採用了V型進氣格柵看上去很厚重，兩側大燈有些橫眉立目的感覺，很有視覺衝擊力，內飾方面，LEVIN的內飾設計有些叛逆感，中控臺採用了曲線線條，看上去很時尚，雙色彩的搭配也提升了內飾的品質，Sylphy的內飾設計大量採用了弧形線條，看上去非常柔美新潮，空調出風口採用了銀色鍍鉻包邊，營造出內飾的檔次感，整體看上去簡約而大氣。

發動機和變速箱，LEVIN搭載了1.2T發動機，最大功率為126馬力，最大扭矩為154牛米，採用了CVT變速箱，而Sylphy則搭載了1.6L發動機，最大功率為116馬力，最大扭矩為185牛米，同樣採用了CVT變速箱，從發動機資料看，兩款車的差異不大，不過在提速時LEVIN會更加迅猛，而且由於採用了模擬8擋變速箱，平順性也要好於Sylphy。

車身尺寸兩款車各有長短差異不大，軸距完全一樣，所以乘坐空間也沒有太大的區別，兩款車的底盤結構也完全一樣，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛，所以兩款車的舒適性和操控性基本一致。

配置方面，Sylphy要豐富一些，綜合對比，Sylphy三大件沒有短板，而LEVIN的1.2T發動機，穩定性還差一些，主要反應發動機抖動和漏油，畢竟豐田在小排量渦輪增壓發動機製造上不是強項，是為了滿足中國市場的需求應急而出的產物，在穩定性上還需要一段實踐和改進，所以我推薦Sylphy。

第二，我個人覺得Sylphy自動尊享版配置沒有LEVIN多，LEVIN在配置上比Sylphy自動尊享版更加人性化些，比Sylphy多了倒車雷達、8寸GPS導航、空氣清淨機、上坡輔助、智慧啟停技術，增加科技的同時保證我們行車的安全。後排座椅可以4/6分割放倒，儲物空間靈活豐富。而Sylphy自動尊享版僅僅多了LEVIN一個智慧啟動和真皮座椅；如果你在2018年6月30日購買LEVIN自動精英版的話可以享受到廠家福利特別版，增配不增價，同樣的價格新增了360°全景影像系統、LED日間行車燈、行車記錄儀。科技配置和安全效能更上一層樓。

第三，在外觀上LEVIN比較年輕運動，而Sylphy的話想對比較沉穩些。如果你是顏值控的話，妥妥選LEVIN，不會後悔的。