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  • 1 # 使用者2458317293922

    組裝一個山地車的零件:

    1、車架:各種品牌(15/16/17/18/19寸)。

    2、前叉:各大品牌(彈簧/油簧/氣叉)。

    3、輪組:包括前後花鼓(軸承/散珠)輻條條冒,輪圈(各種孔數孔位的和花鼓配套用)。

    4、傳動:包括中軸牙盤曲柄(方孔/花鍵/一體)飛輪鏈條(兩者都分6/7/8/9/10級)腳踏。

    5、變速:包括指撥、前撥、後撥,變速管線(一般SHIMANO/SORM/微轉三個品牌)。

    6、剎車:(v剎/碟剎)剎車管線,剎把(分2/3/4指的)。

    7、碗組:(散珠/軸承)和車架配套。

    8、內外胎:各種尺寸1.0~2.3(光頭/蛇腹半光//齒胎)。

    擴充套件資料:

    山地車部件選購

    硬尾車架

    騎起來更省力,更輕巧,價格低廉,2000左右的架子就不錯了。

    1、硬尾車,顧名思義,沒有後減震功能,但大部分都有減震前叉。幾年前,要在這兩者中做出選擇還很簡單:人們通常都會購買硬尾山地車。隨著後減震技術的發展,到底是購買硬尾山地車還是全減震山地車就很難抉擇了。儘管全減震山地車改進了很多,但硬尾山地車技術也在發展。

    2、硬尾山地車是非公路地形、單行道及競賽的理想選擇。它比全減震山地車更輕、更耐用且更便宜。更輕是因為車架上的零件更少,更耐用是因為它沒有樞軸或後減震需要保養。

    3、這意味著它需要較少的維修保養費,所以用起來比較便宜,最初購買的價格也較低。基於這些原因,硬尾山地車一直是許多越野競賽者的選擇。

    4、無論您是山地車的新手還是經驗豐富的老手,硬尾山地車都是很不錯的場地賽腳踏車。實際上,如果您騎過硬尾山地車,您就很可能會認同,它確實能應付大部分地形。

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