根據中國進口機動車（含摩托車）稅收徵收標準，機動車（含摩托車）徵稅公式是根據排量來斷定的，另外還需要船運輸、港雜費、報關費等一系列正常合法的費用，所以您要提供一下所要進口的摩托車排量，我可以給您一個大概區間

現在關稅不是很高，從幾年前的百分之二十五降到百分之五，再加上購置稅百分之十、增值稅等，十萬的摩托上路基本費用在2.5萬左右。

因為你沒有說明那個國家，給你了國家標準，你自己算吧

進口摩托車的關稅依舊高達30%-45%的高位，而且需要注意的是，這個稅率已經是摩托車進口最惠國待遇，如果不是最惠國，光是關稅就高達150%，為什麼進口摩托車這麼貴？看到稅率我無話可說！

首先看一下這是目前中國針對進口摩托車的關稅稅率，可以看到，500cc以下的摩托車關稅是45%，500cc-800cc的關稅是40%，800cc以上的關稅是30%，這個稅率是最惠國待遇，如果不是最惠國，大家也看到了，是150%，除了關稅，還有增值稅17%，和消費稅10%，增值稅的意思就是在流通環節中，每過一個環節，產品都會增值，都要收增值稅。

只要是喜歡騎摩托車的人，都想著擁有世界最好的摩托車，開出世界最高的速度，但是好一點的摩托車國內基本沒有，就算是合資也比正牌差了很多，當我們去買進口摩托車，就會發現價格是國外的兩倍甚至還多，你要明白，一輛川崎摩托車從國外運到國內經銷商，經過了很多人的手，出門在外都想賺錢，你賺一點我賺一點，最終全部嫁接到消費者頭上了，你看看菜園的白菜和菜市場的白菜，哪個貴？生活不容易，大家都是討口飯吃，所以沒辦法啊！第二就是關稅了，大家都知道中國對外來的奢侈品都是徵收很高的稅的，川崎摩托車就是奢侈品的代表，少則幾萬，多則幾十萬，關稅，消費稅，檢驗檢疫費，認證3c費加起來比一輛車還貴，你說

自己計算吧