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1 # 疾風知勁草
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2 # 工程師有話說
純電動車保值並不低,因為補貼回縮甚至還升值。現在網上抹黑電動車的人不少,下面有一篇迴應汙衊電動車文章作者的文章值得一讀:王二狗狗性難移,但狗應有狗的品性,不能像條瘋狗亂咬,這次居然咬電動車。通篇邏輯錯誤主觀臆造結論。比如不談尾氣是大氣主要汙染源反而吹噓燃油發動機效率提高雲雲。殊不知現在汽油發動機平均也就把汽油的能量的二成轉換成動能其他八成都變成熱和噪音尾氣白白浪費了,柴油車也不過三成而已。而電動車電能轉動能普通都可以達到九成效率。僅此一條能量效率就是燃油車的3-4倍節能意義重大。此外還提到中國發電主要是煤,煤發電汙染云云。中國煤發電比例較高也不過6成多,其他都非煤清潔發電了。而且煤電是人少的地點集中排放廢氣,所有廢氣都經過動輒上億的裝置過濾,每千焦耳汙染物排放效率非常高。但汽車每輛車就在我們身邊,尾氣淨化裝置廉價低效,天天開到哪裡汙染到哪裡,君不見永珍城停車場豈止燻人簡直刺眼?煉油的汙染更是頭痛的問題,汽油的提煉運輸和儲藏比電力危險的多,都不願意離煉油廠近,黃島油庫大煉油專案放在黃島,數次事故死了多少人?電動車行駛是零排放,每替代一輛油車,每個人的健康就多受一份益處,這是鐵的事實。作者放著特斯拉寶馬i8這樣的電動車不提,揪著知豆這種低端車嘲笑。殊不知就算是知豆也是電動車,零排放讓每個人受益,遠不是汽油車拖著一個隨時排放汙染尾氣的汽油車可比。還提到電動車火化,他怎麼不提很多人在車庫發動汽車尾氣致死?什麼難聽就扯什麼荒謬至極。那怕知豆這種電動車電機零轉速也是全功率,城市裡面紅燈起步也秒殺一般汽油車。作者絲毫不介意對環境對身邊人的危害,反而歪曲事實,試圖推翻新能源車有益環境的定論,難道中國歐洲美國因為電動車零排放節能為了保護環境出臺扶持政策,各國政府和眾多科研機構都是傻子就是帖子作者明白?又提新能源車貴,新能源電動車現在方興未艾,新產品貴一些可以理解,畢竟零排放節能。汽油車有的國家和中國已經出臺和即將出臺禁售時間表。作者未來買不到便宜的汽油車著急了?連知豆10萬都覺得貴他要窮成什麼樣?也可能那是因為他根本就是不介意汙染環境傷害別人健康,很可能是那種隨地吐痰素質低下的主。最後,不指望lowB理解新能源車和新能源政策的意義,繼續汙染環境那是lowB自己的選擇,但是不應抹黑阻礙其他人保護環境的主張和努力。寫這種帖子反映了lowB不堪的一面,就算是以狗的名義發出來也是侮辱了狗吧。
回覆列表
1、電動車的核心零部件是電池,電池壽命、安全的技術是一大難題,眾所周知,電池的衰減與充電次數有著密切的聯絡,二手電池的續航里程、使用壽命是讓人比較擔憂的;
2、目前電車雖然銷量持續增長,但相比於傳統燃油車來說,市場保有量比較少,而且電車的價格相對比較高,大眾如果買二手車的 話,價效比是需要重點考慮的,尤其是價格,所以價格高了,自然沒人交易;
3、國家政策的激勵,一首新能源車的購買還是比較有競爭力的。