當頻率太低時防止電容擊穿才是重要課題，制動可獨立設定，不受影響！（我一向不看好這些產品，中小型電機，電容性大的電機輸送帶傳送可以用上，由於出現旋轉死區，嚴重破壞機械最寶貴的慣性，增加機器損耗，而破壞機器效能！）對輕載的用得著，對於冶金工業，我是反對用！

變頻器如何選擇制動電阻？

答；變頻器選擇制動電阻器時，涉及到電阻值與功率兩個方面。如果選擇的電阻值達到了要求，但如果電阻器的功率不夠，它會在使用過程中馬上燒燬；如果選擇電阻器的功率足夠大，但其電阻值不合理，也達不到制動的目的。

制動電阻也稱為剎車電阻，其主要作用是在變頻器停止執行或順/逆運轉時，將變頻器內部的電能量以發熱方式給迅速消耗掉，避免電動機繼續旋轉或由電動機慣性而旋轉，從而達到停止電機旋轉目的，提供機械裝置控制精度。

關係變頻器制動電阻的選擇，是一個老生常談的問題；不同的變頻器生產廠家的計算方法基本上差不多；因為生產廠家都有高階工程師具體根據變頻器的功率、型號來配置制動電阻與功率，方便給使用者購買配置。

提示；各個變頻器生產廠家所計算的電阻與功率雖然很接近，但它也不是特別準確的，它的許多引數設定與整定，是可以透過變頻器功能碼、設定範圍進行再次調整的。

這裡本人用匯川380變頻器來說。

①制動電阻器阻值的選擇；

制動時，電機的再生能量幾乎全部消耗在制動電阻器上，可以根據下面公式進行簡單計算；U=U/R=Pb 說明；U→系統穩定製動電壓(不同的系統U值是不一樣的，在三相交流380V系統中，一般取700V)；Pb為制動功率；

②制動電阻功率的選擇；理論上制動電阻的功率和制動功率應該是一致的，但是考慮到降額為70％。可以用下面公式進行計算； 0.7×Pr=Pb×D Pr為電阻的功率；D為制動頻度，即再生過程中佔整個工作過程的比例。這裡給大家推薦幾種常見應用場所時，制動頻度取值；電梯取值為20~30％；收卷和放卷取值為20~30％；離心機取值為50~60％；偶然制動負載取值為5％；一般場所取值為10％。

為了大家方便計算結果或者不用計算，直接從表中獲取，看一看自己計算結果怎麼樣，本人為大家準備了幾張對照表；

不同功率的變頻器，對應的電阻與功率不一樣。

閱讀者可以根據自己的實際情況選擇不同的電阻值和功率，(切記，電阻值一定不能小於表中推薦值，功率可以大一些)。

制動電阻的選擇，需要根據實際應用系統中電機發電的功率來確定，它與系統慣性、減速時間、位能負載的能量等都有關係，需要根據實際情況選擇。系統的慣性越大，需要的減速時間越短，制動得越頻繁，則制動電阻需要選擇的功率越大，阻值越小。

知足常樂2019.3.11日於上海