韓系車和日系車都是亞洲汽車的代表。總體說來，舒適性、質量穩定性、油耗等，日系車和韓系車都差不多，各有千秋。韓系車的顏值更能打，外形很漂亮再加上維修保養成本低、大部分車型價格低等優勢，綜合來看，更符合華人的口味。
國內市場上的韓系車中，現代和起亞比較常見，韓系車內飾的設計要比日系車漂亮很多，設計更貼合國內消費者喜好的理念，在國內汽車市場的地位經久不衰，對比之下，日系車的三大巨頭，豐田、本田和日產在國內的市場的地位仍然舉足輕重，在消費者心目中，日系車比中國產車地位更靠前，不過維修保養要比韓系車更貴一些。
韓系車中我比較喜歡起亞，東風悅達起亞是很著名的合資品牌，在中國產自主汽車品牌還沒有崛起的前些年，透過極高的價效比和國際大牌的魅力吸引了很多消費者。從市場同級車來看，起亞智跑和現代ix35，豐田rav4，日產X-Trail，日產Qashqai，馬自達cx5等車型同級，都是屬於緊湊型級別SUV，各自有各自的優勢，相對而言，起亞更迎合中國車主一些，比如從動力上看，智跑有2.0L和1.4T兩個版本，但是同級日系的Qashqai只有2.0L，這讓使用者有了更多的選擇。
東風悅達起亞還有一款神車“傲跑”，傲跑這是繼獅跑、智跑之後在SUV領域的力作，相對而言，傲跑更迎合當下年輕有個性的消費者的口味。更豐富的配置，以及更多的動力選擇也是傲跑跟同級車對比明顯的優勢之一。在車身尺寸方面，KX3傲跑的長寬高尺寸分別為4345/1800/1650，軸距為2630mm。相較同級別競品而言，寬度方面有一定優勢。此外在軸距方面是同級中最長的，這也保障了車內較為寬敞的乘坐空間。在配置上，KX3傲跑可以說是在同級中最為豐富的，絕對不輸給任何對手。較同級別更大的全景天窗、一鍵啟動、智慧鑰匙、定速巡航、離子淨化器等豐富配置，大幅提升了傲跑的競爭力。
其實韓系車和日系車，不存在誰好誰壞。買車看自己的需求。對於我這種要兼顧商用和家用的人，又是個超級顏值控來說，還是會選擇韓系車，畢竟韓系車顏值更高，配置更高，空間更大，而用車維護保養卻更低一些。
韓系車和日系車都是亞洲汽車的代表。總體說來，舒適性、質量穩定性、油耗等，日系車和韓系車都差不多，各有千秋。韓系車的顏值更能打，外形很漂亮再加上維修保養成本低、大部分車型價格低等優勢，綜合來看，更符合華人的口味。
國內市場上的韓系車中，現代和起亞比較常見，韓系車內飾的設計要比日系車漂亮很多，設計更貼合國內消費者喜好的理念，在國內汽車市場的地位經久不衰，對比之下，日系車的三大巨頭，豐田、本田和日產在國內的市場的地位仍然舉足輕重，在消費者心目中，日系車比中國產車地位更靠前，不過維修保養要比韓系車更貴一些。
韓系車中我比較喜歡起亞，東風悅達起亞是很著名的合資品牌，在中國產自主汽車品牌還沒有崛起的前些年，透過極高的價效比和國際大牌的魅力吸引了很多消費者。從市場同級車來看，起亞智跑和現代ix35，豐田rav4，日產X-Trail，日產Qashqai，馬自達cx5等車型同級，都是屬於緊湊型級別SUV，各自有各自的優勢，相對而言，起亞更迎合中國車主一些，比如從動力上看，智跑有2.0L和1.4T兩個版本，但是同級日系的Qashqai只有2.0L，這讓使用者有了更多的選擇。
東風悅達起亞還有一款神車“傲跑”，傲跑這是繼獅跑、智跑之後在SUV領域的力作，相對而言，傲跑更迎合當下年輕有個性的消費者的口味。更豐富的配置，以及更多的動力選擇也是傲跑跟同級車對比明顯的優勢之一。在車身尺寸方面，KX3傲跑的長寬高尺寸分別為4345/1800/1650，軸距為2630mm。相較同級別競品而言，寬度方面有一定優勢。此外在軸距方面是同級中最長的，這也保障了車內較為寬敞的乘坐空間。在配置上，KX3傲跑可以說是在同級中最為豐富的，絕對不輸給任何對手。較同級別更大的全景天窗、一鍵啟動、智慧鑰匙、定速巡航、離子淨化器等豐富配置，大幅提升了傲跑的競爭力。
其實韓系車和日系車，不存在誰好誰壞。買車看自己的需求。對於我這種要兼顧商用和家用的人，又是個超級顏值控來說，還是會選擇韓系車，畢竟韓系車顏值更高，配置更高，空間更大，而用車維護保養卻更低一些。