1.如果要馬上動車的話，搖下四個車窗，開啟空調AC，切為外迴圈最冷，調為吹腳，最大襠，吹個5分鐘左右，利用空氣的對流把車內的熱空氣排出去。然後關窗，空調切換成內迴圈。車內熱空氣出去了，所以比較容易涼下來。

2.不急著動車的話，先將副駕車窗開啟，其他車窗及車門全部關閉。然後開啟駕駛室一側車門，反覆開關5次，耗時約10秒，繼續勻速推拉駕駛室車門5次，再耗時10秒，車內溫度降至約5℃。這種方法據說是一名研究空氣力學的教授發明的，好像央視臺節目也做過實驗，原理是用車門將外面的冷空氣扇入車內，置換掉車內的熱空氣，達到降溫目的。

首先把副駕駛的車窗降下來，其他的窗千萬不要動，然後就是關鍵的一步，把主駕駛的車門來回開關五次，這方法能讓車30S內降溫10度。

這是利用了拉風箱的原理，在反覆開關車門的時候，讓空氣進行交換，溫度自燃就降下來了。

第二、進入車內之後，也不要著急啟動車輛，而是搖下所有的車窗，繼續散熱！

第三、著車之後也不要快速去出發，而是將開啟空調吹出空調道里面的熱氣，繼續散熱。

第四、上路之後，開著車窗開啟冷風繼續散熱，直到水溫上來之後，在關閉車窗，空調散熱繼續。

天氣逐漸熱起來了，進入夏天對於車主來說可能是個“煎熬”。為什麼？夏天只要在戶外停一會車，車裡面就好像火爐一樣酷熱難受，座椅都是發燙的，駕駛舒適度也大打折扣，那夏天應該如何快速給車輛降溫呢？

當然，停在地下車庫是個不錯的辦法，曬不到太陽車內溫度也自然不會特別高，但是不是所有人都有條件停在地下車庫的，所以我們還是要用一定的方法。首先想到的自然是空調了，如果有遠端啟動這樣功能的車就有福了，在出發前透過遠端啟動讓車上空調工作，那麼自然也就涼快了。沒有遠端啟動功能的建議提前個幾分鐘出發，然後發動車輛，將空調開到最大，關閉車門個5、6分鐘，也會涼快很多。這個時候就別說熱車不能開空調這樣的事情了，涼快才是最重要的。

還有就是網上說的快速開關車門，這其實不能降溫，只是讓熱空氣流通，讓車外的空氣替換掉車內悶熱的空氣，從而達到散熱的作用。建議可以隨身帶一點花露水之類的東西，在開關車門的時候噴一點，可以散熱。不過花露水記得要隨身攜帶，別放在車裡因為花露水有酒精，放在車內可能會比較危險。

最後如果座椅太熱可以使用座椅通風功能，和空調一樣，提前開啟一下然後再坐上去這樣會比較涼快。如果沒有座椅通風功能的車可以考慮購買一個通風坐墊，接在點菸器介面上就能實現座椅通風，效果還是不錯的。

總體來說，夏季行車避高溫為主，很多東西都要為降溫服務，至於以前說的什麼車輛行駛一段時間再開空調之類的“金科玉律”要丟掉，我們的原則就是——車！是為人服務的！