汽車導航搜尋衛星的時間是基本不變的，不同的是，在建築外時，車輛接通電源就已經開始搜尋衛星了，而此時駕駛員正在做點火、起步等工作，注意力不在導航上，所以感覺導航啟動的很快。

而車輛在車庫裡時，由於建築物的遮擋，衛星訊號傳輸不到導航上，此時導航也就無法搜尋到衛星，當車輛從車庫出來時，導航要重新開始搜尋，但駕駛員的注意力都集中在導航上，所以就感覺搜尋的要慢些。

一般情況下，導航同時搜尋到衛星的數量在8～15顆之間。這樣才能保證定位的準確。

另外，由於導航品牌不同，版本不同，搜尋衛星的時間也會有所差異。

因為周圍建築物折射訊號，同一顆衛星的訊號來自幾個不同方向，導航裝置被迷惑。

如果在空曠地區，就沒有這個問題。

現在的導航都是靠GPS導航的，包括手機導航軟體都是同樣的道理，GPS由天上的衛星發射訊號，由手機或車載導航結束而進行定位。必須要到空曠的地方才能接收，GPS的訊號和手機訊號不同，穿透能力不夠，室內基本沒訊號。

汽車在地下車庫時，由於建築物遮擋，是沒有訊號的，這時車載導航是沒有訊號，定位失敗。導航軟體會持續一段時間的訊號搜尋，當搜尋不到時，軟體會增加每次搜尋GPS訊號之間的時間，來達到省電的目的

當你剛開出地下車庫時，軟體還處於省電狀態，所以需要一段時間才會搜尋GPS訊號，加上搜索訊號需要時間，所以你會感覺用的時間會長點。

1：汽車導航系統是在全球定位系統GPS基礎上發展起來的一項新技術。

2：汽車導航系統是由GPS導航，自律導航，微處理機，車速感測器，陀螺感測器，CD-ROM驅動器，LCD顯示器組成。

3：GPS導航系統與電子地圖，無線電通訊網路，計算機車輛管理資訊系統相結合，可以實現地圖導航，車輛跟蹤及交通管理等許多功能。

GPS系統由三部分組成，空間部分，即GPS星座就是衛星；地面控制部分，即我們用的第三方軟體（如凱立德）；使用者終端部分，即車載導航。

系統執行時，先由我們使用的車載導航透過第三方軟體傳送GPS訊號到衛星，然後衛星會發送地圖到我們的導航顯示屏上，當車輛在地下室時，GPS由於鋼筋水泥，環境潮溼等因素干擾，GPS會沒有訊號或訊號不好，這時候GPS會搜尋不到衛星，當開出地下室以後，GPS需要一個重新搜尋衛星，更新地圖的過程，一般情況下就是一分鐘左右的時間，如果時間太長可以把導航復位下就好了！

當車輛在地下室時，GPS由於鋼筋水泥，環境潮溼等因素干擾，GPS會沒有訊號或訊號不好，這時候GPS會搜尋不到衛星，當開出地下室以後，GPS需要一個重新搜尋衛星，更新地圖的過程，一般情況下就是一分鐘左右的時間，如果時間太長可以把導航復位下就好了！