轉彎有很多種，左轉彎有待轉區的，沒有待轉區的，有左轉箭頭燈的，沒有左轉箭頭燈的，環島左轉，立交橋左轉，高架橋左轉等等，右轉彎也是一樣的，總之方向盤是平行握的，握在9點—3點位置，一般路口右轉彎時打右轉向燈，提前觀察右側的路況，做到心中有數，在觀察路口的直行的行人、非機動車、機動車，確保安全時，以左手為主（軸），向右轉動方向盤，右手輔助方向盤，需要多少打多少，一般方向盤打到半圈左右，過了彎中輕輕踩油加速回方向盤，車正輪正，轉到離自己最近的機動車道，整個動作具有連貫性，駕駛員會有感覺，左轉彎是大彎更容易一些，以右手為主（軸），方向盤轉動基本不到半圈。調頭也有很多種，就說原地調頭吧，您的駕駛艙過了左邊障礙物，方向盤向左打滿，以右手為主（軸），右手上推，左手下拉，連續轉動，左手吃力時，自然放開迅速上去接原點位，右手展開壓住原點， 會形成原來的狀態，繼續連續轉動方向盤，最多再轉半圈就打滿了，車身快正時， 回輪以左手為主上推右手下拉，當右手吃力時，自然放開迅速上去接原點位，平行就OK了，車正輪正，但是得多練習才行。

首先，千萬不要著急，沒有人天生會開車，也不要輕信網上的教程和各種解釋，因為很可能與你的實際情況不符

其次，學駕駛有什麼不明白不清楚不理解不知道的，多問駕校你的教練，既然花了錢僱了教練，就應該多使喚他（她）們，是你的權力。

最後，你說的方向盤打1圈2圈半圈，實在太理論，90度一定能拐過那個彎嗎？如果有個人站在路中間呢？

實際情況是，駕駛機動車時，請千萬把你的目光放在車外你的前方和左右，而不是在方向盤上面。車輛前進時，你想汽車往哪轉，就把方向盤往那轉，轉少了繼續轉，轉多了往回轉，多踩煞車，少踩油門。