摩托車能不能上高速，一直是個敏感性話題。

能不能上高速要首先要看當地的道路交通法規有沒有明確禁止摩托車上高速，或者是在高速收費站路口有沒有禁摩標誌。

這些省份是禁止摩托車上高速的：浙江、廣西、山東、江蘇、河南、雲南、四川、內蒙古、寧夏、海南。當然禁止並不代表不能上，如果你硬要上高速，很少有人能攔截的了的，因為摩托車靈活，方便，速度快，嗖的一聲就能從收費站外側車道溜上高速，收費站也沒辦法，甚至交警有時也很無奈，摩托車很難攔住，攔住的話只能呵呵了，罰款。當然不排除這些禁止省份也有些鬆動的，比如廣西、雲南、四川，摩托車上高速是家常便飯，這些地區摩托車很多，很多都無視禁令上高速，久而久之也都常態化了，也很少有人願意管了。

這些省份是禁止輕便摩托車上高速的：吉林、湖北、貴州。我覺得這三個省的做法值得推薦，摩托車畢竟是肉包鐵啊，上高速存在很大的安全隱患，但摩托車也是機動車也應該享有路權，不能一味的禁止，也不能一味的放縱。所以允許具備條件的摩托車上高速是可行的，前提是要領卡繳費，那些輕型踏板的設計時速在四五十公里左右的摩托車還是算了。

新疆是允許摩托車上高速的，但不能載人。

其他的就是模稜兩可的，要麼能上，要麼不能上，要麼不提倡上，要麼就是分時段上。但總的來說南方相對於北方比較松，南方山地多，摩托車是很多人的交通代步工具，從每年春節廣東的摩托車返鄉大軍就可以看出來，有時高速交警會開道護送返鄉摩托車大軍。

總之摩托車上高速一定要護具證件齊全，不能載人，時速不低於60碼，不超過80碼，車況要好，安全最重要。

目前國內允許摩托車上高速的省份及直轄市等，據我所知，僅僅是北京、天津、河北、遼寧及湖北等少數省份是可以領卡上高速的。

收費和七座以下汽車一樣收費標準。