緣由:經過改裝的四驅車效能會有一個本質上的飛躍,改裝分兩種其一是追求完美的速度而進行的無限制改裝,只能自己欣賞,可能不符合參加比賽的規定.其二就是按照比賽規定進行改裝,受限較大.

改裝的幾個方面:

1.馬達.車的核心心臟.更換或者對內部的線圈和磁鐵進行變更.更換是換上比現有的馬達更好的原裝馬達,升級空間較小.對內部的線圈和磁鐵進行變更是最常用的改裝,如變換銅線圈為銀合金線圈\換成稍細的線圈絲以增加線圈咂數 同時更換磁力更強的磁鐵.以增加轉速.

2;齒輪相關;更換能更好材料的齒輪\改變動力箱(馬達所在的地方)內齒輪的比例,這個比例不能走極端,極端的下場是馬達根本就轉不動.

3:導向輪:改變龍頭\鳳尾\平衡杆上的導向輪的型別,把最基本的滑動輪該裝成滾珠軸承輪或者滾柱軸承輪,以減少在接觸跑道時所創造的摩擦力.龍頭鳳尾上有彈簧,用來緩衝跑道壁給車的反撞擊力.

4:車身重量和剎車片(柱):車太重會減慢車的速度,車太輕會衝出跑道,所以要根據不同的跑道變更自己愛車的重量和剎車片(柱)的大小和多少.

5:導電片: 減少導電片的電阻,追求更大的電池放電量,最奢侈的是用純金的...

6:輪胎及其相關:加速輪和不同的輪胎材質適用於不同跑道.