減震筒的作用幫助減震彈簧舒緩顛簸，其實就是車輛行駛在顛簸路面時，去限制減震彈簧的壓縮和回彈行程，使得彈簧不至於“大起大落”影響乘坐舒適性。漏油的減震筒是肯定是液壓減震筒，也是如今絕大多數乘用車使用的型別，如果一個減震筒漏油(目測會發現油漬或油泥)，如果不是新減震筒意外損壞，通常另一側的減震筒也應同時更換。

當我們汽車的減震器出現漏油了之後，會出現減振器異響問題，而且對我們整車的行駛舒適性也有大大的影響，因為減震器的作用是吸收我們汽車行駛時路面傳來的震動，減震器效能的好壞，直接影響了車輛過濾坑窪路面的效能

當我們減震器出現漏油之後，那麼我們的液壓減震器就失去了緩衝能力，會讓我們的汽車在過坑窪路面時產生異響，以及車身容易抖動

上圖是我們轎車的後減震器，當我們減震器出現漏油之後，我們的減震器表面就會出現一些油漬以及油漬吸收的灰塵，這種情況就是我們的減震器出現漏油了，否則的話我們減震器表面是乾乾的

那麼一旦我們的減震器出現漏油，這種情況就必須更換新的減震器來解決這個問題，液壓減震器內部是不可進行維修的！

很榮幸我有機會說一下自己的觀點及親身經歷的感受，首先來說一下減震器這個原件作用，肯定是緩解衝擊顛簸起到緩衝作用的，增強了汽車穩定性，那麼在這個配件的構造及工作原理是什麼呢，構造有彈簧和減震芯（也就是學名阻尼器）兩大部分構成，彈簧就是緩衝作用，減震芯說得簡單一點就是阻止上下震動的作用，彈簧大家都明白，那麼減震芯怎麼工作呢，看一下構造圖，他是透過柱體上下活塞運動，透過一些閥體控制高壓油運動平衡上下壓力起到平衡作用。我們在實際工作中，經常遇到減震器漏油這種情況，造成這種情況基本上是碰撞和日常損耗磨損這兩種情況，先說一下碰撞造成減震器損壞情況，碰撞一瞬間力量很大，減震器漏油說明減震器受到極大衝擊，造成內部原件、密封圈等出現永久損壞，如果是出現變形導致無法密封漏油，，漏油會加劇摩擦損壞，加劇非正常摩擦，沒有別的辦法就是換新的，毫無疑問。長期磨損造成密封圈密封不嚴的漏油基本上不是一天兩天的事，一看減震器就是洇溼油泥一片，這種按常理來說煥密封圈就可以，但是，大家看一下減震器溝通，高壓油、高壓氣填充，更換密封圈，咱們的工藝能行嗎，肯定不行，減震器是一個很精細的裝配要求，減震器拆裝需要專業工具，那只是單純外拆，內部解體是無法實現的，總之，減震器一但出現問題，就是更換處理，說不更換或維修的，個人感覺可能是湊合事，當然短期可能不會出現明顯問題，及時漏油了 ，你不做任何處理，短期也不會有問題，時間長了，減震器就沒有作用了，你在駕駛車輛經過顛簸的路段就會有感覺了，至少我在和汽車打交道這麼幾年沒有聽說哪個修理廠說減震維修吧，一次也沒有遇見，這個個人看法，希望大家批評指正。