一，電機是否好的，會不會出現缺相情況；

二，負載是不是稍微大了，因為本身在啟動時電流就比較大，如果負載重的話電流就會更大，需要更大的啟動轉矩而實際變頻器沒有這麼大，有點小馬拉大車的感覺，就是比較吃力。

抖動分現象

1、低速抖動

1）變頻器的控制方式為向量控制，可能原因為變頻器對電機的引數識別不良，可以重新識別電機引數；另一種可能為變頻器的ASR（速度調節器）沒有調整好，可以按要求調整好即可解決問題；

2）變頻器為V/F控制方式，可能原因為變頻器輸出轉矩太低，隨負載的變化電機出現時快時慢現象（可以用轉矩提升來試作解決，但是過高的轉矩提升會使長時間工作在低速執行的普通非同步電機因無自風冷而溫度升高）；另一種可能為變頻器的載波頻率太低電機產生了脈動現象，可以提高變頻器的載波頻率來改善這種情況；

2、中高速抖動

1）變頻器的控制方式為向量控制，可能為變頻器的ASR（速度調節器）沒有調整好，可以裝置的執行情況分別對高速ASR和低速ASR進行調整，並且要設好合適的低高速ASR引數過渡點，空載調好之好最好再帶負載進行測試，如發現問題應馬上進行調整，使變頻器工作在空載和滿載都能良好執行；

2）變頻器用V/F控制方式，可能原因為變頻器輸出缺相或電機電纜有問題；另一種可能為變頻器內部硬體電路有損壞的情況，導致變頻器的死區補償出現問題。