製冷壓縮機的排氣壓力除隨吸氣壓力發生變化外,另外還與冷凝溫度有關,而冷凝溫度又與冷卻介質的溫度和流量、製冷劑流量、冷負荷量有關。
導致排氣壓力高的因素有:製冷劑充注過量、膨脹閥開啟過大、冷負荷大、冷卻介質流量小或冷卻介質溫度過高,引起冷凝溫度上升,即排氣壓力上升。
導致排氣壓力低的因素有:製冷劑量不足、膨脹閥開啟過小、過濾器堵塞、冷負荷小、壓縮機效率低等。34.排氣溫度異常對製冷系統有什麼影響?
機組部件有關溫度都有正常的溫度範圍,超出這個範圍就屬於不正常狀態,應及時進行檢查和分析。
(1)排氣溫度過高的表現及對製冷系統的影響
按照國家標準規定,R22製冷系統的排氣溫度應在150℃之內,超過這個標準屬於不正常工作狀態。排氣溫度過高是壓縮機吸氣溫度超高或冷凝溫度超高引起的,說明系統中存在故障,應立即停機檢修。
(2)排氣溫度過低的表現及對製冷系統的影響
正常情況下排氣管是不能用手觸控的,如手摸排氣管不燙手,說明排氣溫度特別低,則可能是壓縮機溼行程執行或系統工質特別少。壓縮機溼行程容易損壞閥的結構;製冷劑特別少,會影響電動機繞組的散熱,加速絕緣材料的老化。如長時間在製冷劑特別少的情況下執行,則會損壞電動機。
製冷壓縮機的排氣壓力除隨吸氣壓力發生變化外,另外還與冷凝溫度有關,而冷凝溫度又與冷卻介質的溫度和流量、製冷劑流量、冷負荷量有關。
導致排氣壓力高的因素有:製冷劑充注過量、膨脹閥開啟過大、冷負荷大、冷卻介質流量小或冷卻介質溫度過高,引起冷凝溫度上升,即排氣壓力上升。
導致排氣壓力低的因素有:製冷劑量不足、膨脹閥開啟過小、過濾器堵塞、冷負荷小、壓縮機效率低等。34.排氣溫度異常對製冷系統有什麼影響?
機組部件有關溫度都有正常的溫度範圍,超出這個範圍就屬於不正常狀態,應及時進行檢查和分析。
(1)排氣溫度過高的表現及對製冷系統的影響
按照國家標準規定,R22製冷系統的排氣溫度應在150℃之內,超過這個標準屬於不正常工作狀態。排氣溫度過高是壓縮機吸氣溫度超高或冷凝溫度超高引起的,說明系統中存在故障,應立即停機檢修。
(2)排氣溫度過低的表現及對製冷系統的影響
正常情況下排氣管是不能用手觸控的,如手摸排氣管不燙手,說明排氣溫度特別低,則可能是壓縮機溼行程執行或系統工質特別少。壓縮機溼行程容易損壞閥的結構;製冷劑特別少,會影響電動機繞組的散熱,加速絕緣材料的老化。如長時間在製冷劑特別少的情況下執行,則會損壞電動機。