以前的老H6最早使用的是三菱的2.4L的發動機，由於油耗的太高的原因，所以就不再採用了。發動機技術方面，中國產汽車都是買來別人的技術，進行消化和吸收，再創新。從2015款就開始搭載1.5T的發動機，全新哈弗H6搭載了一臺全新的1.5T直噴發動機，型號為GW4B15，是長城自主研發的，發動機技術更加先進，比之前的1.5T發動機更強勁，最大功率為169嗎馬力/5000-5600rpm，峰值扭矩為285牛米/1400-3000rpm

這款發動機是根據豐田1NZ-FE1.5L自然吸氣發動機，在他身上了裝了一套渦輪增壓的技術，打造而成，不過還增加了長城自己的技術入VVT，雙頂置凸輪軸等技術。發動機動力可以，油耗表現也不是很優秀。

在這個問題上我們就不談，哈弗h6用的是，三菱的發動機，還是自主研發的發動機，就目前哈弗h6的油耗而言，在市區相對來說，還是比較高，我有幾個朋友，在開都能達到13到14個油。其實發動機的耗油量不僅與發動機有關，也有我們的轉動軸啊，還有一些輔助的零件有關，就目前而言，中國產的水平相對來說，比較中庸。跟進口或者合資車還是有一定的差距，這點我們必須承認，但是哈弗車型，是我們中國一個神話的車型，不僅樂樂在銷量排行榜上，而且市場保有量極大。所以哈弗也是有一批屬於他自己的死忠粉，雖然說技術各方面不是特別成熟，這一點我們必須承認，個人觀點，如果考慮油耗的話，儘量不要選擇，哈弗h6這款車，如果對油耗有要求的話，我建議可以考慮一下日系的車。