HIGHLANDER作為豐田旗下的一款中型SUV，不僅成功成為豐田的標杆中級車，更是成功成為了這個汽車市場的中級SUV標杆車，可以說實力強悍，在別人各種出新車的時候，HIGHLANDER加價賣，在別人瘋狂降價的時候，它同樣是加價賣。

所以可以看出，HIGHLANDER的牛逼之處。所以你說什麼價格合適？我只能說能順利拿到指導價格並順利提車沒什麼附加消費就是天大的好事了。至少我這邊小城市就是這種情況。

最後再買點商業保險，一般購買第三者責任險和車損險以及盜搶險，然後帶上不記免賠就可以了，簡單算下來大概在七千多塊這樣，所以全部費用加起來，最終落地價格大概在27萬左右，就這個落地價就挺合適的，祝你順利提車。

HIGHLANDER外觀設計比較大氣，前臉大梯形格柵非常有視覺衝擊力，車身側面飽滿渾厚，後尾部方正硬挺，比較符合消費者的審美需求，相當有氣場。

動力方面，搭載一臺2.0t發動機，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配6速手自一體變速箱，加速感覺平順線性，初段輕盈，低扭充沛，輕踩油門就有不錯的衝勁兒，中段深踩一腳還有相當的推背感，在絕大多數工況下都不會讓人覺得不夠用。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，濾震柔和，大小顛簸都能輕鬆處理，忽忽悠悠，安逸從容，對於長途巡航來說絕對是一個好選擇。不過操控性就稍微差點意思了，轉向手感較虛，而且過彎側傾也有點明顯，不太適合過於理解的駕駛。

空間方面，車身軸距2790mm,前後排都非常寬鬆，後排腿部差不多有兩拳半餘量，頭部也超過一拳，後排地臺平整度較高，全車坐5個人一點不會有壓抑感。後備箱容積也不小，放倒第二排後基本可以形成一個純平的空間，裝些大件妥妥的。

內飾方面，整體設計的層次感不錯，副駕駛臺貫穿式儲物槽非常實用，大面積的銀色金屬包裹也頗有些質感。不過中控屏尺寸小了點，只有6.1英寸，而且也不支援手機互聯，功能性差點意思。從視覺上看，HIGHLANDER的內飾不太符合一臺30多萬車的水平，稍顯樸素。

售價方面，2018款HIGHLANDER2.0t兩驅五座精英，官方指導價23.98萬左右，加價幅度在1.5萬左右，全部落地再加購置稅20672，車船稅480，強險950，商業險7428，上牌500，共合計28.5萬左右。