庫存車指的是沒有使用過的，汽車半年以上就算庫存車了！摩托車也應該是這樣子的吧！使用過的摩托車就不叫庫存啦叫收藏！

生產日期離銷售日期超過兩年的就是庫存車！這樣的車報廢時間從生產日期開始算！生產日期在兩年內的，從上牌時間開始算

看來題主對“庫存車”的理解是有偏差的，因為真正意義上的庫存車是指積壓在廠房或者經銷商倉庫裡，沒有行駛過和銷售過的摩托車，而行駛過的摩托車只能算是二手車，所以兩者之間還是有比較明顯的差異。 但有些車友會說有些車型在出售之前，公里表上已經有了一定的行駛公里數，那麼按照上述的定義是否應該叫做二手車呢?

其實不應該這樣理解，因為這類車輛雖然有一定的行駛公里數，但它並沒有進行過銷售，所以它還算不上二手車。

如果這樣就算二手車的話，那麼很多汽車都應該算二手車了，因為很多汽車到使用者手裡都是有一定的公里數的，所以有公里數沒有進行過銷售的車型它依然是新車，但這個公里數一定是在一個合理的範圍內(100km左右)。如果它行駛了1萬多公里並沒有進行銷售，是不可能稱之為新車的。我們重點在來說庫存車，那麼它是如何產生的呢？庫存車產生的原因有很多種

1.車型銷量，一款車投放市場之前預期過大，就會造成產品積壓，而積壓下來的車型如果放在廠房，一直沒有進行銷售那麼它就是廠家的庫存車。

2.產品缺陷，因為產品出現了某些設計缺陷，造成了車型無法正常銷售，從而出現了庫存車，這類車型是最不能買的車型，因為它的質量根本就無法保證。

3.正常庫存，因為一款車型它進行量產時，肯定會產生庫存，而這類的庫存車它只是一個銷售環節中很正常的表現，它的最終的銷售期限和生產日期，不會有太大的出入。

4.盲目鋪貨，一款車型因為一段時間內銷售異常火爆，經銷商為了增加庫存而大量進貨後，出現了銷量下滑，造成了車型無法迅速出庫產生了積壓，出現了庫存車。

庫存車的產生基本上就是以上四種原因，其中的第三種原因和使用者之間沒有多大的關係，這種情況的庫存車，對使用者的使用不會產生任何影響，所以完全可以忽略它的存在。

而其它情況的庫存車有一個共同的特點，出廠日期和銷售日期之間，會存在著比較大的差異，購買時如果一款車型出廠日期，超過銷售日起一年的，基本上都是庫存車，所以購買時一定要注意。