問問題的兄弟也是越野車愛好者吧?還是剛入行的哪一種?
化油器改電噴十幾年前就不是什麼難事了。以前切諾基都是498的發動機,改電噴在簡單不要了,就看你選摩托羅拉的電腦版還是西門子的電腦版了。
切諾基那是情懷信仰之車。不知道你開的是不是7250,就是傳說中的手四化。也就是手動四驅,化油器。
不是也沒有什麼關係,四改六,四缸發動機改成六缸發動機也不是什麼困難的事情。
兩驅改四驅更是隻需要2000人民幣不到。
兄弟你不是還做著那個柳州最窮車王的美夢呢吧?
人家自己就是修理工,能拿著一臺四缸化油器在中國場地錦標賽所向披靡,那臺車,你絕對不願意開的。
裡面什麼都沒有,只有一個座椅。
你會聽聲音辨別轉速嗎?
你會透過風吹過臉龐辨別速度嗎?
所以別想了,這些老切諾基,要麼你為了情懷信仰就保留收藏了。要不然在買一臺六缸電噴切吧。
改起來很簡單,但是最後駕駛感官很少能有什麼大的提升了。
我修車師傅給我說過一句,妓女怎麼修都不能是處女。
你能明白其中的意思嗎?就是一臺破車,底子很不好的車輛,費勁千辛萬苦也修不出來好的效果,也改不出來好的效果。
敬同樣愛切諾基的兄弟,路越遠,心越近。
與你共勉,我現在開始回憶過去在寫小說,愛車的兄弟可以看一看。
問問題的兄弟也是越野車愛好者吧?還是剛入行的哪一種?
化油器改電噴十幾年前就不是什麼難事了。以前切諾基都是498的發動機,改電噴在簡單不要了,就看你選摩托羅拉的電腦版還是西門子的電腦版了。
切諾基那是情懷信仰之車。不知道你開的是不是7250,就是傳說中的手四化。也就是手動四驅,化油器。
不是也沒有什麼關係,四改六,四缸發動機改成六缸發動機也不是什麼困難的事情。
兩驅改四驅更是隻需要2000人民幣不到。
兄弟你不是還做著那個柳州最窮車王的美夢呢吧?
人家自己就是修理工,能拿著一臺四缸化油器在中國場地錦標賽所向披靡,那臺車,你絕對不願意開的。
裡面什麼都沒有,只有一個座椅。
你會聽聲音辨別轉速嗎?
你會透過風吹過臉龐辨別速度嗎?
所以別想了,這些老切諾基,要麼你為了情懷信仰就保留收藏了。要不然在買一臺六缸電噴切吧。
改起來很簡單,但是最後駕駛感官很少能有什麼大的提升了。
我修車師傅給我說過一句,妓女怎麼修都不能是處女。
你能明白其中的意思嗎?就是一臺破車,底子很不好的車輛,費勁千辛萬苦也修不出來好的效果,也改不出來好的效果。
敬同樣愛切諾基的兄弟,路越遠,心越近。
與你共勉,我現在開始回憶過去在寫小說,愛車的兄弟可以看一看。