我們的思維有時會被一些所謂的“常識”束縛,會認為某些事,經常看見一種模式,然後就會認為,就應該是這種模式或者只能有這種模式。這就是一種常見的思維認知的侷限性,而事實上,當我們深入瞭解一下後,就會發現還有更多的模式和方法。當然,有些人不願意去了解,就武斷地判斷了結果,可能就會出現一些笑話。
回到本題中,我們通常看到火箭的發射都需要一個巨大的發射架,貌似我們從未見過有火箭發射不需要發射架的。但是,有想過為什麼要發射架嗎?
最根本的原因就是地球的重力因素。在地球的重力下,化學火箭必須以多級的方式才能進入太空。這個透過齊奧爾科夫斯基的火箭公式就證明了,而且目前也是一直遵照著這個方程,單級的火箭很難將載荷送入既定軌道。
因此,這就決定了化學火箭的體積龐大,攜帶燃料的數量增加。如果沒有發射架的存在,火箭的發射和安全性都會有很大的問題。
所以,在地球上發射化學火箭,就必須要有發射架,才能保證各個方面的需求。這些方面大體包括火箭的組裝,燃料的加註,發射前的各項檢測,大氣流動的影響,還有最後的控制等等。
而對於在月球上,最重要的重力因素就被解決了。月面重力只有地球的1/6,在這個重力下,單極火箭就可以把有效載荷送入月球軌道。因此不需要巨大的火箭,也不需要太多的燃料,月球表面也沒有空氣,不存在空氣流動的影響。因此,阿波羅返回艙完全可以依靠自己的發動機上升到預定軌道。
最後再說一下,阿波羅登月艙是分上下兩部分的,下面部分在返回時就是充當了發射架的作用。所以,並非沒有發射架,只是不需要像在地球上,需要那麼巨大的發射架而已。
未來我們即將發射的嫦娥-5號飛船也將是採取這種模式,返回時將下半部分作為發射機,上半部返回.
我們的思維有時會被一些所謂的“常識”束縛,會認為某些事,經常看見一種模式,然後就會認為,就應該是這種模式或者只能有這種模式。這就是一種常見的思維認知的侷限性,而事實上,當我們深入瞭解一下後,就會發現還有更多的模式和方法。當然,有些人不願意去了解,就武斷地判斷了結果,可能就會出現一些笑話。
回到本題中,我們通常看到火箭的發射都需要一個巨大的發射架,貌似我們從未見過有火箭發射不需要發射架的。但是,有想過為什麼要發射架嗎?
最根本的原因就是地球的重力因素。在地球的重力下,化學火箭必須以多級的方式才能進入太空。這個透過齊奧爾科夫斯基的火箭公式就證明了,而且目前也是一直遵照著這個方程,單級的火箭很難將載荷送入既定軌道。
因此,這就決定了化學火箭的體積龐大,攜帶燃料的數量增加。如果沒有發射架的存在,火箭的發射和安全性都會有很大的問題。
所以,在地球上發射化學火箭,就必須要有發射架,才能保證各個方面的需求。這些方面大體包括火箭的組裝,燃料的加註,發射前的各項檢測,大氣流動的影響,還有最後的控制等等。
而對於在月球上,最重要的重力因素就被解決了。月面重力只有地球的1/6,在這個重力下,單極火箭就可以把有效載荷送入月球軌道。因此不需要巨大的火箭,也不需要太多的燃料,月球表面也沒有空氣,不存在空氣流動的影響。因此,阿波羅返回艙完全可以依靠自己的發動機上升到預定軌道。
最後再說一下,阿波羅登月艙是分上下兩部分的,下面部分在返回時就是充當了發射架的作用。所以,並非沒有發射架,只是不需要像在地球上,需要那麼巨大的發射架而已。
未來我們即將發射的嫦娥-5號飛船也將是採取這種模式,返回時將下半部分作為發射機,上半部返回.