動車和高鐵的座位是沒有區別的。都是一等座4個位一排，二等座5個位一排。區別在於行駛的時速，動車最高時速是250km/h，平均約在200-210km/h；高鐵最高時速是310km/h，平均約在280-300km/h。

動車和高鐵的座位是沒有區別的。都是一等座4個位一排，二等座5個位一排。

區別在於行駛的時速，動車最高時速是250km/h，平均約在200-210km/h；高鐵最高時速是310km/h，平均約在280-300km/h。

嚴格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別。在中國有三種類型的時速在200KM/H以上的鐵路線路，分別叫：動車組(車次命名“D”打頭，“動”的拼音首字母)、高速動車(車次命名“G”打頭，“高”的拼音首字母)。

動車和高鐵除了時速上的區別，還有以下三大區別：

一、鐵軌區別：動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路上。

動車行駛的有砟鐵路

高鐵行駛的無砟鐵路

二、硬體區別：列控裝置、監控裝置的不同。動車和高鐵在車型的選擇上是不同的，就算在同一條線路上跑的D字頭和G字頭的車，車型一定不同。通常而言，高鐵使用的車型時速要求更高，所以安全要求更高，比如對擋風玻璃、轉向架的品質效能要求都更高。

三、中樞神經區別：列車執行控制系統不同。中國動車上裝的都是CTCS系統(中國列車執行控制系統)，參照的是歐洲的ETCS標準。不同的是，時速200公里級別的線路上用的是CTCS-2級別，而時速300公里級別的線路用的是CTCS-3級別，也就是動車上用的是CTCS-2級別，高鐵上用的是CTCS-3級別。