其實對於這種現象根本不可能是絕對的，你要說一下哪兩款車進行對比！而無論是什麼品牌的車，什麼車款，面對激烈競爭的市場、它主打的風格絕對也是不一樣的！他面對的市場面對的人群也絕對是不同的，正所謂的車無完美，人無完人！一款車它不可能做到十全十美，也不可能做到所有人都喜歡！

對於這樣的整體問題，那麼就大概的講解一下！無論是什麼車，他給自己在市場上的定位絕對也是不一樣的！就算是一個級別的競爭對手，也各有優點，各有缺點！對於日系的產品大部分來說，更注重的是發動機技術，變速箱技術！而對於法系品牌的車，更注重的是一種沉穩大氣，更注重的是一種底盤懸掛的調教（相對來說要更緊湊）！

這只不過是目前市場一個大概的定律！這個具體還是要看哪兩款車進行對比！並不是說所有的日系車上路的操控都沒有歐系的車好！也並不是說所有歐系的車上高速整體的穩定性就比其他品牌優越！這個還要看一款車，它以什麼方式以什麼優點來面對現在激烈競爭的市場！

一款車他在高速的表現是否穩定！這個具體還是要看廠家怎麼去匹配，怎麼去調教！而並不是說某一個車系它在高速上的表現整體就更優越一些！（也有很多人說，日系的車鐵皮薄，車輛自重比較輕，所以在高速上的表現比較飄，沒有其他車款好），但是這個並不是絕對性的，這個具體還是要看哪款車！

難道雷克薩斯LS，上高速的表現比較差嗎！所以這種情況不能一概而論！但是不得不承認，現在目前市場上大多的歐系車輛，他本身注重的就是底盤懸掛的調教！會有一種更好的行車質感來面對現在潮流的市場！這也是這個車系獨特的優勢！

但是單純品牌的價值來說，現在歐系的品牌真的沒有辦法跟日系的品牌進行抗衡！無論是市場的保有量，還是本身品牌的保值率，本身品牌的影響力，都是日系品牌更佔優勢！

綜合對於這樣的問題，其實根本沒有絕對性的，不能說所有的日系產品，它的底盤調教上高速的表現都沒有歐系車輛好！只不過對於日系的產品，現在大部分民用車輛注重的還是一種燃油的經濟性，他們主打的市場還是本身發動機與變速箱的技術研發。

這也是很多人願意接受日系產品的主要原因，省油，耐用，保值！也並不是說所有的歐系產品，它整體的高速表現就會比日系產品好！因為無論是什麼車，它主打的市場主打的方式也絕對是不一樣的！這種情況根本不可能一概而論！個人觀點可以參考！