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1 # 車壇真聲音
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2 # 汽車兄弟
沃爾沃S90是一款不錯的車型，所以中國產之後銷量增長也比較快，在二線豪華品牌中大型轎車裡面屬於銷量很高的車型了，起碼比捷豹XFL和凱迪拉克CT6高很多，沃爾沃S90的優勢還是比較明顯的，外觀造型優雅大氣，內飾有北歐的簡約豪華風格，更重要的是這款車配置豐富，有很多主被動安全配置，並且沃爾沃S90優惠幅度大，價效比突出。
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3 # 黔北草根_休博
我是沃爾沃S60L和S90車主，我覺得這個重任交給新XC60和XC40比較靠譜，還有以後換代後新S60L也算一員猛將，S90基本已無力迴天了，產品力不弱，但定位沒做好，目標客戶不明確，像我這種忠誠客戶不算。
但是，沃爾沃S90能否成為二線豪華品牌的歷史性突破，能否堪當如此大任，我覺得還要打個問號，最起碼從現在S90的銷量和市場反饋看，S90還差一大截。那麼，這部來自北歐風格的大尺寸商務轎車到底有沒有實力呢，值不值得購買呢，淺析一二，請各位看官指點：
S90的豪華氣質是另外一種風格，簡約豪華，清爽豪華，不浮誇，但養眼這是我對S90外觀和內飾設計的褒獎，特別是新車釋出時，濃濃的北歐風格，簡約大氣的設計，雷神之錘點綴下的美美的顏值，那塊辨識度極高的中控屏，讓人驚歎的水晶擋把，等等。這些都透漏出沃爾沃獨有的標識，獨有的氣質。在BBA一掃天下的時候，突然出現一個異域風格的帥大叔，這種新鮮感還是不錯的，這款S90專為與眾不同者而生，專為小眾而生。
S90的三大件在同級的對比中，實力絲毫不遜色，居家、商務足矣現在的T4\T5版本，甚至以後的T8版本，發動機的動力都是足夠的，特別是前中段動力響應更加迅速，這個S90的初段調教有關係；匹配8AT愛信自動變速箱，平順性好，只不過在換擋時稍微能夠感覺出來，少一了一絲絲高階感；底盤的總體調教比較出色，是那種該舒適時舒適，該提供支撐時提供支撐的調教，這點我很喜歡。
S90的售價區間位36萬多至46萬多，和一線豪華品牌撞車了，在競爭中比較吃虧這個定價區間和賓士E Class、BMW5 Series、捷豹XFL、奧迪A6L撞車了，這些車都是一線豪華品牌，和他們競爭，一般沒什麼好下場，急也沒用。但是他在二線豪華品牌的競爭中，也不佔優勢，比如雷克薩斯、凱迪拉克、林肯，這些車綜合實力沒有一個弱的，而且在價格上有些車還比S90便宜，自然大家在買車時，大部分人都傾向於雷克薩斯、凱迪拉克和林肯，只有沃爾沃的死忠，或留戀與眾不同者，或喜歡雷神之錘大燈不能自拔者投向了S90的懷抱。只有一個辦法可以實現自我救贖，降價。
S90前一段時間發生的大燈烤化召回、後排座椅偏短、後期保養比較貴等問題，對他還是有一定影響的S90T8版本，我還是看好的，這個定位非常準確，就是提升檔次和豪華程度，如果有一個合適的價格，T8版本的競爭力還是很強的綜上所述，沃爾沃S90是那些追求新鮮感，追求與眾不同的囊中之物，至於其他人，不會怎麼考慮他，就是這麼一個局面。