題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。日產Sylphy進入2018年之後,銷量提升非常明顯,並且在部分月份能夠取得轎車銷量排行榜冠軍的位成績,可見消費者對於這款車歡迎程度還是非常的高。至於說這款車為什麼進入今年之後能夠賣得這麼火,個人感覺主要有以下兩點原因。第一點就是Sylphy這款車優惠幅度非常的大,價效比也是非常的高。在目前來看,Sylphy應該屬於合資緊湊型家用轎車當中落地價格最低的一款車型,最新推出的經典版本起步售價在7萬元左右,已經達到了自主品牌的一個價格區間,對比來說這個價位的合資車品牌要更有優勢,這一點也確保了Sylphy在銷量方面有一個明顯的提升。再就是這款車的價效比,價格下探配置要更加豐富,對比同級別的對手來說,Sylphy在各個方面的配置要更加的全面,比如說主動安全配置方面就是很多同級別對手所不具備的一個優勢。價格便宜,配置豐富,而且賣的還不少,這一點就保證了Sylphy今年能夠大火。第二點就是這款車突出的舒適性表現。在國內的汽車品牌當中,日產主打的亮點就是它的舒適性,而Sylphy作為旗下的銷量支柱車型,在該價位當中舒適性的表現也是一直都是非常領先的,2700毫米的軸距搭配上柔軟的沙發座椅,讓這臺車在舒適性方面有了得天獨厚的先天優勢,再加上非常平緩的動力,以及日產自身的CVT無極變速箱其整個的一個駕駛平順性,在這方面也是有了更大的保障。
車是好車,但也沒有多火吧。這車不追求外觀與配置的話,經典Sylphy最超值。要是上了十萬,還不如買1.6COROLLA或雙擎,帶T的坑爹。
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。日產Sylphy進入2018年之後,銷量提升非常明顯,並且在部分月份能夠取得轎車銷量排行榜冠軍的位成績,可見消費者對於這款車歡迎程度還是非常的高。至於說這款車為什麼進入今年之後能夠賣得這麼火,個人感覺主要有以下兩點原因。第一點就是Sylphy這款車優惠幅度非常的大,價效比也是非常的高。在目前來看,Sylphy應該屬於合資緊湊型家用轎車當中落地價格最低的一款車型,最新推出的經典版本起步售價在7萬元左右,已經達到了自主品牌的一個價格區間,對比來說這個價位的合資車品牌要更有優勢,這一點也確保了Sylphy在銷量方面有一個明顯的提升。再就是這款車的價效比,價格下探配置要更加豐富,對比同級別的對手來說,Sylphy在各個方面的配置要更加的全面,比如說主動安全配置方面就是很多同級別對手所不具備的一個優勢。價格便宜,配置豐富,而且賣的還不少,這一點就保證了Sylphy今年能夠大火。第二點就是這款車突出的舒適性表現。在國內的汽車品牌當中,日產主打的亮點就是它的舒適性,而Sylphy作為旗下的銷量支柱車型,在該價位當中舒適性的表現也是一直都是非常領先的,2700毫米的軸距搭配上柔軟的沙發座椅,讓這臺車在舒適性方面有了得天獨厚的先天優勢,再加上非常平緩的動力,以及日產自身的CVT無極變速箱其整個的一個駕駛平順性,在這方面也是有了更大的保障。