題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主說到的這三款車，在價格方面沒有太大區別，但是各有優缺點，在這裡呢個人推薦的順序首先歐藍德然後是Tiguan最後是天逸。當然這個排名順序僅代表個人意見，我來說一下為什麼這樣排。
首先我們來說，歐藍德這款車，作為廣汽三菱推出的一款SUV產品，整體的風格呢偏於硬朗，前臉大面積的裝飾區域顯得這款車比較有檔次感，側面看上去那這款車力量線條非常的明顯，整車不像目前時尚年輕的那些SUV，走出了一條獨特的路線。在動力方面，這款車並沒有像另外兩款車都是渦輪增壓發動機，它採用的是2.0升以及2.4升的自然吸氣發動機搭配cvt無級變速箱的動力組合，這樣的動力組合，雖然說爆發力不如另外兩款車，但是可靠性以及在換擋時候的平順性是完全的沒有問題，另外就是價格，這款車起步價格不是特別高，頂配車型價格在23萬左右，並且提供七座版本可以選擇，這樣一來，實用性大大提高，所以說綜合方面來考慮，我個人更加推薦這款車，價效比是非常高的。Tiguan絲綢之路，說的就是17款的大眾Tiguan。我們大家都知道，大眾在20萬以下這個價格區間有很強的統治力，並且Tiguan作為大眾旗下為數不多的suv車型，近些年銷量一直是非常穩定，外觀方面，這款車還是採用的與老款差不多的風格設計，都是大眾的通用前臉，沒有太大的亮點，整車看上去的線條比較圓滑，沒有太突出的亮點但是也沒有比較明顯的缺點，這也是大眾對於國內消費者心裡的一個把握。另外就是發動機與變速箱，這款車發動機為1.8t渦輪增壓發動機搭配手自一體變速箱的動力組合，在變速箱方面摒棄了老款的雙離合，這一點改變還是非常厚道的，因為我們大家都知道，在目前的汽車市場裡邊雙離合不太受人待見。改款之後的大眾Tiguan，應該說在駕駛的平順性以及操控感上，更強烈一些。所以將它放在第二位的位置。最後就是雪鐵龍的天逸，這款車對於我個人來講，印象還是比較深刻，因為這款車曾經進行過一個深度的試駕。前臉非常個性，在個人看來並不是特別欣賞，但是現在的消費者趨於多樣化選擇，這款車肯定有喜好的人群。另外就是這款車的內飾，在我個人看來，在這三款車當中，這款車的內飾現代感以及科技感是最為強烈的，簡潔大方並且有很多先進的細節設計。如果追求內飾的豪華感，這款車完全沒有問題。然後就是這款車的動力表現，我曾經試駕過1.8t頂配版車型，油門的響應非常輕快，並且因為是手自一體變速箱，在實際的換擋過程當中呢也沒有太大的頓挫，讓我印象比較深刻的就是這臺車的底盤調校，專門走過一些坑窪路段，給予的反饋還是比較到位的，沒有太明顯的顛簸感，畢竟這個價位，這樣的懸掛處理才能夠得到消費者的信賴。為什麼將這款車放在第三名，首先就是因為雪鐵龍這個品牌目前在中國銷量並不是特別突出，另外就是因為這款車外觀實在過於個性，可能有些朋友欣賞不來，綜合這些，將它放在第三位，並不是因為說車不好，而是因為一些客觀原因所導致的。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主說到的這三款車，在價格方面沒有太大區別，但是各有優缺點，在這裡呢個人推薦的順序首先歐藍德然後是Tiguan最後是天逸。當然這個排名順序僅代表個人意見，我來說一下為什麼這樣排。
首先我們來說，歐藍德這款車，作為廣汽三菱推出的一款SUV產品，整體的風格呢偏於硬朗，前臉大面積的裝飾區域顯得這款車比較有檔次感，側面看上去那這款車力量線條非常的明顯，整車不像目前時尚年輕的那些SUV，走出了一條獨特的路線。在動力方面，這款車並沒有像另外兩款車都是渦輪增壓發動機，它採用的是2.0升以及2.4升的自然吸氣發動機搭配cvt無級變速箱的動力組合，這樣的動力組合，雖然說爆發力不如另外兩款車，但是可靠性以及在換擋時候的平順性是完全的沒有問題，另外就是價格，這款車起步價格不是特別高，頂配車型價格在23萬左右，並且提供七座版本可以選擇，這樣一來，實用性大大提高，所以說綜合方面來考慮，我個人更加推薦這款車，價效比是非常高的。Tiguan絲綢之路，說的就是17款的大眾Tiguan。我們大家都知道，大眾在20萬以下這個價格區間有很強的統治力，並且Tiguan作為大眾旗下為數不多的suv車型，近些年銷量一直是非常穩定，外觀方面，這款車還是採用的與老款差不多的風格設計，都是大眾的通用前臉，沒有太大的亮點，整車看上去的線條比較圓滑，沒有太突出的亮點但是也沒有比較明顯的缺點，這也是大眾對於國內消費者心裡的一個把握。另外就是發動機與變速箱，這款車發動機為1.8t渦輪增壓發動機搭配手自一體變速箱的動力組合，在變速箱方面摒棄了老款的雙離合，這一點改變還是非常厚道的，因為我們大家都知道，在目前的汽車市場裡邊雙離合不太受人待見。改款之後的大眾Tiguan，應該說在駕駛的平順性以及操控感上，更強烈一些。所以將它放在第二位的位置。最後就是雪鐵龍的天逸，這款車對於我個人來講，印象還是比較深刻，因為這款車曾經進行過一個深度的試駕。前臉非常個性，在個人看來並不是特別欣賞，但是現在的消費者趨於多樣化選擇，這款車肯定有喜好的人群。另外就是這款車的內飾，在我個人看來，在這三款車當中，這款車的內飾現代感以及科技感是最為強烈的，簡潔大方並且有很多先進的細節設計。如果追求內飾的豪華感，這款車完全沒有問題。然後就是這款車的動力表現，我曾經試駕過1.8t頂配版車型，油門的響應非常輕快，並且因為是手自一體變速箱，在實際的換擋過程當中呢也沒有太大的頓挫，讓我印象比較深刻的就是這臺車的底盤調校，專門走過一些坑窪路段，給予的反饋還是比較到位的，沒有太明顯的顛簸感，畢竟這個價位，這樣的懸掛處理才能夠得到消費者的信賴。為什麼將這款車放在第三名，首先就是因為雪鐵龍這個品牌目前在中國銷量並不是特別突出，另外就是因為這款車外觀實在過於個性，可能有些朋友欣賞不來，綜合這些，將它放在第三位，並不是因為說車不好，而是因為一些客觀原因所導致的。