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  • 1 # 朱博士白話發動機

    朱博士回答:對於手動擋車來說,主要是離合器問題。對於自動變速箱來說,液力變矩器或換擋離合器沒壓緊等問題,具體原因還要具體分析。

    手動擋車使用的摩擦離合器,是汽車傳動系統中直接與發動機相聯絡的部件。摩擦離合器的主動件與從動件之間依靠來兩者接觸面之間的摩擦作用來傳遞扭矩。下圖是摩擦離合器的結構圖。

    摩擦片過渡磨損或過熱,傳遞扭矩的能力下降,發動機輸出扭矩超過能傳遞最大扭矩後,摩擦片會打滑,這也是離合器的一個特性。但是傳遞扭矩下降,就是故障現象。

    加速時發動機輸出扭矩增大,離合器打滑,發動機轉速上升,車速提升不成比例,這就是發動機的空轉現象。

    對於AT自動變速箱來說,內部換擋也是依靠換擋離合器,離合器的特性就是允許主動件和從動件之間有相對運動,俗稱的“打滑”。當然可能會是液壓油的壓力不夠造成的。

    總之出現這種現象後,要儘快維修。

  • 2 # 隔壁店老張

    1、手動檔車型:出現加速無力並且有空轉現象,其本可以確定是離合器打滑導致。需拆下變速箱檢查離合器及壓盤磨損情況。一般須更換離合片及壓盤總成。

    2、自動檔車型:出現加速無力有空轉情況,故障原因相對比較多也比較複雜,除了變速內部磨損導致空轉外,也有可能是因變速箱油量不足,變速箱外部轉速感測器或車速訊號異常,發動機動力不足,三元催化器堵塞,水溫或變速箱油溫過高或過低等,建議配合檢測電腦檢查下是否有故障碼等比較好判斷。

  • 3 # 汽車風雲榜

    汽車行駛中加速無力,發動機有空轉的話,這種情況就是我們的離合器出現打滑了,具體車輛表現應該是我們車輛加速的時候,發動機轉速能夠一直上升,但是我們的車速卻不隨著發動機的轉速提升而增加速度,這種情況就是我們的離合器出現打滑了,動力傳遞在離合器這裡損失掉,沒有傳遞給我們車輪

    最近幾天我們是經常都在更換離合器,而且都是在高速公路上行駛之後,離合器打滑的故障車輛比較多, 很多情況都是離合器使用時間過長,而且車輛由於負荷較重,在高速公路上長時間行駛,導致離合器在高溫情況下出現打滑的情況,最終無法繼續行駛

    那麼這些你合計出現打滑的車輛,就是發動機能夠正常執行,但是過入擋位之後,車輛並不隨著發動機的加速而前進

    我們在檢查離合器是否打滑的時候,可以選擇一個有坡道的地方,這樣給我們的發動機製造負荷,然後我們將車輛掛入擋位,在正常行駛後,突然加速我們的汽車,如果離合器沒有打滑的話,我們能夠明顯感覺到車輛隨著我們的加速向前衝出去,而如果離合器打滑,我們猛加速的時候車輛並不會有太大的反應,這種情況就是離合器已經出現打滑了,需要立即更換

    離合器出現打滑,我們一定要立即更換,否則開到路上損壞後又會增加一筆拖車費

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