超音速飛機，是世界航空史上一個里程碑式跨越式巨大的進步。

超音速飛行，使人們知道了什麼音障，人類製造的機器跑過了聲音的速度，使人類真正實現了“一日千里”的夢想。意義重大！

波音與Aerion合作，2023年將產出世界上第一架超音速商務機！

飛機制造公司Aerion已經與波音公司簽署了一份協議，雙方共同合作，將世界上第一架超音速商務機送入高空。

波音公司將為該專案提供資金支援，併為Aerion AS2超音速商務噴氣式飛機專案提供工程、飛行試驗和工業資源。此外，波音公司對Aerion進行了大量投資，以加快設計階段的技術進步，但雙方均未披露投資細節。

從一開始，Aerion就設想了一架能以1.4馬赫（約1000英里/小時）的速度飛行的飛機，同時滿足所有當前和未來的環境效能要求。第一次飛行定於2023年6月，接近Aerospatiale/協和飛機退役20週年。

從容量上看，飛機將能夠以這樣的速度和效率裝載12名乘客，同時擁有霍尼韋爾設計的最先進駕駛艙和一個新的豪華艙，如下圖所示。

波音副Quattroporte兼總經理Steve Nordlund在以下宣告中反映了合作關係。

“波音公司正在引領一場移動化轉型，用前所未有的的速度來安全高效的連線世界。這是對進一步成熟的超音速技術的戰略性和有紀律的前沿投資。透過將Aerion的超音速專業技術與波音的全球工業規模和商業航空經驗相結合的合作關係，我們有很強的團隊來構建可持續超音速飛行的未來。”

自2014年推出以來，Aerion為超音速商務機的專案合作了不少公司。該公司與空客合作推出了一項新設計，後來空客宣佈退出，隨後由洛克希德接管。洛克希德公司於2017年正式宣佈成為Aerion的合作伙伴，但在這一訊息的宣佈之後，該公司也選擇了離開。

通用電氣公司（GE）將成為飛機的發動機供應商，在2017年推出他們的Affinity渦輪風扇發動機。發動機在2018年完成了初始設計階段，現在將進入更高階的階段，包括原型生產。

基於眾所周知的為波音737 NG和空客A320CEO系列提供動力的CFM56發動機，該發動機將不配備加力燃燒室，但能夠提供高達18000lbs的推力。

在50000英尺的高度，發動機能夠以1.4馬赫的速度以3500lbs（16kn）的推力推進飛機。與以0.78馬赫的速度執行的CFM56-5相比，發動機使用的燃料多了50%。AS2超音速噴氣式飛機將採用三噴氣式設計。

“Aerion是制定成功而且可持續返回的超音速飛行計劃行業領導者。AS2將是未來高效的超音速商務機。與波音公司一起，我們正在創造一個更快、聯絡更緊密的未來，為提高人類的生產力和潛力提供巨大的可能性。”

超音速飛機是上世紀50年代，是原蘇聯270多名殲擊機試飛飛行員用寶貴的生命換來的，改寫了超音速氣流特性完全不同於亞音速氣流的空氣動力學理論，超音速航空，不要忘了這些無名英雄的豐功偉績。