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  • 1 # admn

    改善?這東西要改善就太深奧了吧…而且不值得啊,花費太大…如果從開車技巧方面改善的話我個人感覺降檔應該是個不錯的辦法,就是調到手動模式,在一個自動擋普通模式情況下可以提前預判狠踩一腳油門,然後鬆開,完事再一腳底板油,我覺得這算是比較合理的辦法了吧,動車的話不值得,而且傷車。

  • 2 # 使用者6070484396935

    寶馬車全系的發動機調校都比同級別的較強,同比加速性算上乘了,但和更大排或效能車比,大眾車系仍會有較大差距,畢竟一分錢一分貨嘛。如果您感覺加速不爽,不建議改裝,說真的,國內改裝行為龍蛇混雜,龍少蛇多,花錢達不到理想效果還後期麻煩不斷,累,有條件可直上M系列,效能車,爽!如果非要現有條件做,建議保守做:1.更換銥金火花塞;2.更換高流量空氣格;3提高油品標號;4.找專業改裝刷Ecu。相信對車效能有一定的提升,也是最經濟的計劃了。

  • 3 # 輝太郎的汽車生活

    寶馬的怠速不穩和油門反應遲鈍可能有多種原因引起的,這樣也算是一種通病吧!建議先檢查一下是否缺缸、高壓線和火花塞是否工作正常,如果上述都正常的話,建議更換一下燃油標號或者換一家加油站,有時燃油質量的好壞也會引起怠速不穩等問題。

    油門反應遲鈍可能有以下幾個問題:

    1.汽油本身有問題

    汽油質量不好或雜質太多,等量的汽油不足以獲得相同的動力。

    2.進氣有問題

    踩下油門後實際進入的空氣量與所需的過少,主要檢查空氣濾清器、進氣閥、進氣管道及各種真空軟管是否積碳、堵塞、漏氣。

    3.點火問題

    火花塞的點火能量不足或點火正時過晚,很容易造成加速時反應遲緩。

    4.動力傳輸有問題

    主要還在於變速箱,比如變速箱打滑、齒輪損壞影響齒比等,導致動力傳輸效率下降。

    5.訊號傳輸問題

    比如油門踏板感測器本身或者與DME之間的線路有故障。

  • 4 # 嚮往生活中的艾特林

    無外乎三點 一空氣濾芯更換 像我們人體的鼻子 呼吸不暢的話怎麼有力氣 然後就是節氣門 像人體的喉嚨 控制我們進氣 清洗下會有好結果 然後就是火花塞更換 點過燃燒效率直接影響發動機工作狀態

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