我考科三，最後的靠邊停車，可車太多，找不到好位置。我就先停，掛空擋，重新起步，一直挪到可以安然停車的位置，這樣子重複了三四次，安全員都囉裡囉嗦，快點，呵呵，那個一起考的女孩在考合格下車前，附在我耳朵說過，別理他，他就會催。

靠邊停車其實不難的，系統播報請靠邊停車時不用馬上停車的，可以先停下然後看看右邊後視鏡車身和路邊的距離，如果距離超過20公分就右調方向盤往前開點在停車這樣就不怕被扣分了

不要著急記住要領，如果距離不夠30釐米還可以往前走走，然後拉手剎掛檔熄火安全帶順次一圈動作，最後觀察後方來車（倒車鏡和扭頭都看好），考試合格

我考科三靠邊前就做準備工作，先慢慢靠邊，然後踩離合，剎車，掛空檔停車觀察，為此被教練譏笑，我才懶得理你，每次都是按自己的辦法操作，只需稍微調整一下就好了，考試時一把過，可惜了還有一次機沒用上。

我的科三也考了兩次了，已經快到期了，但是真的提不起勁去練，第一次死在了速度太慢，車憋熄火了，第二次死在了掉頭時操作不當，又憋熄火了，唉唉唉╯﹏╰，鬱悶，本來想著年前再約一次，但是都有陰影了

別了，千萬別放棄！估計還是緊張了既然兩次都是掛在靠邊停車，那就有針對性地加強練習。藉此機會，夯實基礎知識和技能，拿照就可上路了。[點亮平安燈]

科目二佔難度60%考過了，科三30%，輕鬆過關才對，科一10%，應該說太緊張了，朋友56歲去年12月駕照到手，只有科二考試二次。

別放棄啊，我一個70年的老阿姨都敢考。我說考駕照的時候老公各種打擊，小姑子也說我考不出叫我考自動擋。我偏不。不吃饅頭蒸口氣。結果科科一次性過。記住心裡素質最重要的。難到你不如我？

你這算啥？我科二考了五次，駕校每次考試的人裡都有我，在我們村裡都出名了！

我也算是我們駕校的奇葩了，駕校校長看見我都躲著我，其實也不全怪我，我報考的駕校不讓練上坡起步，每次模擬考試的時候，才能練兩次，我一個女孩子膽子小，不是溜車就是坡上熄火，每次都是掛科。

科二是有五次機會，我四次都掛上坡起步了，當我第五次去考試的時候，我害怕極了，要是考不過丟人不說，我還要重新交錢，重新考科一。

第五次考科二的那天，我現在還記得，那天一大早，我們幾個學員就到了考場，開始了漫長的等待，等待廣播裡念我的名字，我就心驚膽戰的上了考試車，心想這一次可不能栽在上坡起步了，從倒車入庫，側方停車，S彎，直角轉彎，一路過，最後是上坡，沒想到還是溜車了，溜車加熄火，又掛上坡了，我把車開下來緊張到滿臉通紅，難受的不行，為了最後一次機會，不得不調整一下，我給教練說，我身體不舒服，能不能過一會兒再考第二把。

就這樣教練先安排後面的兩個人考完，才讓我考第二把，當時我想就剩這一次機會了，看運氣吧，大不了回家！從倒車入庫，來到上坡，我小心翼翼的把車開上去，定點，這次沒有溜車也沒有熄火，我把車開下去的時候，聽到語音播報，xx考試透過，成績100分，這絕對是我今年聽過最好聽的聲音，我下了考試車，腿還一直在抖，到領考試結果單那簽字，手也抖得不行，簽完字我還是不敢相信，自己透過考試了，把成績單舉的高高的，去找教練說：“教練我考試過了，終於過了，第五回了”，我沒想到我教練比我還高興的說：“中午我請你吃飯，慶祝一下，你再不過，我都沒臉帶你回駕校”。

我在大學裡從來沒有掛過科，考駕照太丟人了。

寫在最後：其實考駕照，除了考驗技術以外，更多的是考驗心態，越緊張越容易出錯，不到最後一刻，一定不要放棄，調整好心態，加油！

我去年58歲也過了啊，科一98過了，科二90分半坡前後不合適扣了10分，科三考了第二回第二次才過，集中精力在車上，我第一回考第一次前車停了我也停車，但起步時直接走沒有摘空檔掛一檔起步，被安全員踩死了。第二次上車沒下車繞行直接插上安全帶又掛了。第二回第一次公交站前踩剎車換檔後沒有及時加油速度和檔位不匹配先扣十分，直線行駛結束要轉彎開始靠邊停車時媳火又掛了。第二次還是老地方先扣十分，但後面一切順利90分過關。科四答題時還有3道題沒答完考官要求提交結果94分。

科目三考試兩次都掛在靠邊停車上，眼看就要成功了，卻又掉入谷底，這的確非常遺憾，對你的打擊可想而知。但是，僅僅因為這兩次的失敗就想放棄學車，難免有些太過草率。如果你真的放棄學車，很可能就要後悔終生。在這裡給你給你三條建議，助力你學車過關：

第一條建議，你需要先讓自己冷靜下來。無論是誰，在心境不好、情緒煩亂的狀態下都不可能做出最好的決定，恰恰此時做出的決定都是很失敗的。所以，你需要先冷靜下來，轉移自己的注意力，暫時不去想科目三停車靠邊失敗的事情。

第二條建議，反思停車靠邊失敗的原因。在情緒穩定了，心境變好了之後，你要反思科目三靠邊停車考試的全過程，從考試指令發出到最後結束考試的所有環節都要仔細梳理，找出掛科的原因，弄清楚究竟是情緒緊張造成的，還是技術原因造成的，還是別的什麼原因造成的。只有弄清原因，找到問題癥結所在，才能對症下藥，照方抓藥，解決問題。

第三條建議，針對存在的問題進行強化練習。如果是情緒問題造成的掛科，就注意調整情緒，保持心態平和，冷靜進行操作，不過度關注考試結果，要有把考試當成練車，把練車當成考試的那種心態。如果是技術原因造成的掛科，就要反覆針對靠邊停車這個專案去練車，要反覆練，練反覆，逐步形成比較穩定的技術狀態。如果是別的原因造成的掛科，就要對導致掛科的各種偶然因素做出預案，備份一些應對的策略方法，從而提高考試的過關率。

敲黑板：科目三考試的側方停車專案，一般設定的車位都不多，也就三四個。而考試的過程中，往往都有六七輛甚至七八輛車在同時考試，這樣就很容易出現車位不夠的情況。語音播報開始側方停車，而車位還被別的考試車佔著，結果導致考試掛科的狀況時有發生。對此，考生一定要有預判。最好的做法就是在考試的過程中，儘量與前面的考試車保持儘可能遠的距離。如果離前車太近，就要設法超車到前車的前面去，使自己處在最前面。這樣，就可以保障自己在側方停車的時候會有車位可停，從而消除無車位可停的情況。

你好，科目三考試 兩次都掛在了靠邊停車上 。我作為還未滿一年的駕駛新手給你談談我考科目三的感覺 ！

我的科目三我也是考了三次才過關的。我覺得科目三最簡單的應該就是靠邊停車了 ，當初學科目三的時候也是靠邊停車學的最好 。靠邊停車時先打右轉向燈，三秒後慢慢的向右偏方向 我通常的做法是以雨刮器的一個最高點去參照邊線 。當時學的教練車是大眾Jetta的一款教練車 。雨刮器最高點 靠邊線右側的時候基本上就可以了 ，邊線離車右邊輪胎基本上就20cm的樣子 。

第一次考試的時候模擬也很正常 但正式考試的時候 第一把我也死在了靠邊停車上 。第一把的時候 中途扣了十分，好不容易開到了最後在靠邊停車的時候 我還是像往常一樣用雨刮器最高點去參照邊線 沒想到那個考試車和教練車有一點區別 然後就寬了一點點 扣了十分。於是就未過。

教練說靠邊停車後一定要看後視鏡 ，覺得寬了可以掛一檔再向右修方向拉正後二次停車 ，最後掛空擋拉手剎。

練習的時候 我給自己定了一個不一樣的標準 ，考試標準是靠邊停車時 車離邊緣距離不大於20cm 我給自己定的標準是車離邊沿線距離不能大於10cm 。每次按照這個標準停好車後 距離都在範圍之內 。正式考試的時候 我在下車繞車一週的時候就仔細看了一下 車離邊緣線的距離 ，然後坐上車的時候 ，再看一下邊緣線在雨刮器的什麼位置 ，然後把這個點位記死了再啟動車子正式考試 ，這樣做避免平時練習的教練車和考試車的車型不同，導致點位不同造成考試出現差錯而不合格 。

經過這些練習我的靠邊停車就再也沒有出過錯誤 。遺憾的是第二次考試的時候

第一把我死在了直線行駛上，第二把我轉彎的時候轉彎燈沒有打到位，閃了兩下就熄了 ！第三次考科目三的時候我就一把100分過了 。

考科目三的時候心一定不要慌張。控制好速度。動方向之前一定要先打燈，再觀察，還要等三秒 。靠邊停車是允許可以二次停車的 。如果實在沒把握，可以先停下來，看好後視鏡再修正 。

祝你早日透過考試 ！

你比我有勇氣，至少已經考到科三，曙光已經在前了，加油。我來說說我的情況。三年前我被老公逼著去駕校報名，當時我老公，我兒子還有我爸一起把我押到報名點，勉為其難報上名了。後來我卻以工作忙為藉口，連科一都沒去考，考試資格活活過期了，是不是有錢燒的。

我從小對動手的事犯怵，上學時涉及到物理化學實驗，電子線路試驗，計算機上機實操等課程都特別害怕，不知道為什麼，可能是動手能力不行，心理素質也欠佳。

工作後因為上班地方離家裡稍微有點距離，我不得不學習騎電動車，一開始特別害怕，停車時緊張得給車繼續加電了，車飛得老遠，自己倒是快速跳下來了，整一個車禍現場。

後來多騎了幾次，我就越來越順手了，沒再出現人停車走的現象。至於這個駕照，我不知道還有沒有勇氣再去報一次名。老公說開車跟騎電動車沒啥區別，我不知道該不該相信他，為難呢。

你現在都考到科三了，長征已經走了一半，別半途而廢啊，咬咬牙，好好練練，參考考過的朋友的經驗，爭取下回一次性過了，看好你喲。

那你可真夠倒黴的，靠邊停車應該是科目三最後一個環節了，能考到靠邊停車，說明其他的都過關了。

科目三考試，我覺得難點應該是路口學校的點剎左右看，這個容易忘記。還有就是變道和直線行駛，直線行駛的加減檔容易掛錯檔，變道容易忘記轉向燈打過三秒才能動方向盤，還有就是容易忘記不看後視鏡。

開始燈光，鳴笛起步左右看。掛二擋以後才能重踩油門掛三檔，至於直線行駛四檔五檔都是重踩油門。而一檔起步之後應該輕踩油門，否則容易轉速過高而掛科。

至於最後停車，我們考試的時候，二檔三不踩，慢慢靠近馬路邊。輕微右打方向盤，看到刮雨器凸起與路邊邊線重合時，修正車身踩離合後踩剎車。然後拉手剎掛空擋，等待語音播報之後解開安全地帶。

最後這一步，緩緩靠邊，輕微的調動方向盤。我們考試的時候，也掌握的不太好，但大方向上沒錯，車輪壓了點虛線。壓虛線沒事，實線必掛。

最後沒有停好車的人，還是有的。我們考試的時候，小夥子考了幾次才過的。最後一次都靠邊停車了，結果還是沒停好。再來一次結果就考過了。

我今年54歲12月10號考的科一1月5號考的科二都是一把過。21號科三掛了。第一把直線行駛方向不穩。第二把是因為直線行駛後速度沒有降下來。超速。昨天約了這個月七號再次備考。估計這次沒問題。希望這次順利透過。也算是給自己新年禮物吧。

我也是，今天科三第一次考，2次掛靠邊停車超50，問題是終點，後悔死了，沒事下次注意點，只是中間記路線的過程有點苦逼，

能掛在靠邊停車上那還笨？不要有心理壓力，開到靠邊停車就證明技術已經到位了，再練一下靠邊停車就可以了，靠邊停車本來就比較難，是掛科最多的一項，要多掌握幾種方法，停車的時候不要有雜念。