汽車儀表上出現一個“雪花”代表室外溫度過低。 汽車在溫度低於4攝氏度的環境中行駛時，室外溫度感測器測量到室外溫度，傳遞到儀表，儀表會亮雪花燈，警示駕駛者謹慎駕駛。 一般0-4攝氏度儀表亮雪花燈為黃色，0攝氏度以下儀表盤亮雪花燈為紅色，這屬於提示燈，不影響車輛正常使用。

出現雪花標誌可能有以下幾種提示：

1、室外溫度過低。汽車在溫度低於4攝氏度的環境中行駛時，室外溫度感測器測量到室外溫度，傳遞到儀表，儀表會亮雪花燈，警示駕駛者謹慎駕駛。 一般0-4攝氏度儀表亮雪花燈為黃色，0攝氏度以下儀表盤亮雪花燈為紅色，這屬於提示燈，不影響車輛正常使用；

2、汽車室外溫度感測器遭到損壞。感測器會採集到錯誤的室外溫度資訊，傳遞到儀表並表現出來，那麼無論採集的溫度資訊比實際溫度偏低還是偏高儀表都會亮雪花燈，此時的雪花燈就屬於故障燈了。

3、汽車線路或是控制系統出現問題。雖然室外溫度感測器採集到了正確的室外溫度資訊，但在傳遞和反饋的過程中出現問題後儀表顯示的溫度也是與實際溫度不符合的，此時儀表也會亮雪花燈，這時的亮雪花燈也是屬於故障燈了。

出現雪花標誌可能有以下幾種提示：

1、室外溫度過低。汽車在溫度低於4攝氏度的環境中行駛時，室外溫度感測器測量到室外溫度，傳遞到儀表，儀表會亮雪花燈，警示駕駛者謹慎駕駛。

一般0-4攝氏度儀表亮雪花燈為黃色，0攝氏度以下儀表盤亮雪花燈為紅色，這屬於提示燈，不影響車輛正常使用；

2、汽車室外溫度感測器遭到損壞。感測器會採集到錯誤的室外溫度資訊，傳遞到儀表並表現出來，那麼無論採集的溫度資訊比實際溫度偏低還是偏高儀表都會亮雪花燈，此時的雪花燈就屬於故障燈了。

3、汽車線路或是控制系統出現問題。雖然室外溫度感測器採集到了正確的室外溫度資訊，但在傳遞和反饋的過程中出現問題後儀表顯示的溫度也是與實際溫度不符合的，此時儀表也會亮雪花燈，這時的亮雪花燈也是屬於故障燈了。

擴充套件資料

1、汽車進氣溫度感測器損壞，資料流會顯示異常低溫，低溫空氣密度高，會加大噴油脈寬，造成混合汽過濃。感測器短路，資料流會顯示異常高溫，高溫空氣密度低，會減少噴油脈寬，造成混合汽過稀。進氣溫度感測器溫度越高混合汽越濃，感測器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀，導致啟動困難。

2、汽車會起動困難、怠速不穩、尾氣排放超標；無法準確的將訊號傳遞給ecu。無法準確控制噴油。會導致汽車油耗增加。

汽車進氣溫度感測器檢修方法：

①在D型EFI系統中，它安裝在空氣濾清器之後的進氣軟管上；

②在L型EFI系統中，它安裝在空氣流量感測器上；