空調和剎車是兩個不想幹的機構。關於剎車失靈你的第二句是重點，剎車硬，什麼原因？剎車在行駛中保持合適的踩踏力度靠的是大力鼓，就是剎車總泵後面那個圓桶，上面有根管是用來抽真空的，發動機運轉會產生負壓正好可以為大力鼓抽真空。抽取真空才能讓剎車變成合適的硬度。熄火剎車就踩不動了。問題原因：檢查管路有沒有破損的地方，插頭有沒有鬆動。至於你說開空調會明顯感覺剎車失靈是因為有的車型空調蒸發箱也需要用抽真空來控制。如果破損就會導致真空洩露而造成剎車沉重。總之就是檢查真空管毛病不大。

1.利用障礙物。如果低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看周圍是否有山、岩石、大樹或土坡，利用車的保險槓、車廂等剛性部位與路邊的障礙物摩擦、碰撞，達到強行停車的目的。要注意兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤抖動，打傷手骨。2.嘗試多按幾回剎車踏板，使制動力恢復的機率變大。當發現剎車踏板失效時，一定要多嘗試放開再按下剎車踏板，可以使得油管之中含有空氣的制動裝置新增壓力，然後隨著反覆的踩壓，可以增加制動力恢復的機會。3.間歇性短暫使用手剎看清楚，不是一拉手剎就完事，是間歇性短暫拉手剎。車輛降檔，車速下降後，間歇性短暫使用手剎，依靠手剎讓車輛最終完全停下來。切記，一定要迅速拉手剎然後立即放下，動作要快捷。因為如果強行拉死手剎，會導致手剎線拉斷或者車輛失控。因此，只能透過頻繁的拉手剎迫使汽車自動降擋。4.開啟應急燈，提醒周圍車輛。在剎車失靈的緊急狀況下，很多司機都只想著如何讓車輛減速，而忽視了對周圍車輛的提醒。這樣做並不能說不對，但如果在採取減速措施的同時，透過開啟雙閃和鳴笛來引起周圍行駛車輛的注意，會讓自救的成功率變得更高。5.時刻保持冷靜。當發現剎車系統失靈時，司機必須得冷靜，不要因為失控而慌了手腳，千萬別因為剎車失靈而一通亂踩，那樣反而適得其反。沉著、冷靜，調整心態，才能將損失降到最低。