德系車可以從幾個方面來說：

首先是發動機技術。德系車主要是渦輪增壓，發動機雖然穩定性沒有日系車的自然吸氣發動機高，但是駕駛體驗和動力表現都是自吸無法比擬的。不是說自吸不好，你看看現在高階車型和一些豪車，基本配備的都是渦輪增壓，所以在渦輪增壓技術領先程度更高。

其次是變速箱，除了一些自吸車型用的是AT變速箱，基本所有渦輪車型用的都是雙離合變速箱。因為德系車最具代表的是渦輪車型，所以我們就主要說下雙離合。

優點：1、雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，沒有使用變矩器，轉而採用兩套離合器，透過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。2、因為沒有了液力變矩器，所以發動機的動力可以完全發揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發動機的動力斷層也就非常有限。3、由於換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

缺點：1、由於沒有采用液力變矩器，又不能實現手動變速器“半聯動”的動作，所以對於小排量的發動機而言，低轉速下的扭矩不足的特性就會被完全暴露出來。2、由於雙離合採用了電腦控制，屬於一款智慧型變速器，它在升/降擋的過程中需要向發動機發出電子訊號，經發動機回覆後，與發動機配合才能完成升/降擋。而大量電子元件的使用，也增加了其故障出現的機率。

最後就是底盤，開過德系車的朋友都知道德系車開起來感覺非常紮實和緊繃，也有一些朋友稱這個為德味。其實德系車的底盤技術屬於領先地位，底盤紮實的車，無論你開多快，你的方向盤路感始終都會非常清晰，高速行駛比較穩，不會晃、不會飄，行駛質感好，底盤紮實的車比較好控制，還可以提高駕駛樂趣，可以提高行駛的安全性，底盤關鍵看調教的技術，一般德國車這方面比較強。

總結：德系車的整體質量還是非常不錯的，雖然沒有日系車那麼高的耐用性，但是駕駛樂趣和操控感都是他的拿手活。總的來說，德系車是非常值得購買的，如果你是有一個偶爾也喜歡撒換和狂野的人，德系車是可以滿足你的需求的。

德系車除了大眾和歐寶以外其餘都是中高階品牌，造車鼻祖賓士，超跑保時捷，運動的寶馬，科技感超群的奧迪都是我們耳熟能詳的品牌。德系車有它自身的優勢，比如同價位車輛德系車做功用料質感更好，高速行駛車輛更沉穩，操控性更好，高科技配置比較多，品牌價值比較高等等都是德系車的優勢。而德系車缺點也是比較明顯的，像發動機變速箱滲油，發動機燒機油，小問題比較多，維修價格比較貴都是德系車存在的問題。那麼德系車值不值得買呢？這個當然是值得的，不然每年那麼多車都賣給誰了，就連汽車製造大國美國他們自己高階車型也是以德系車為主的。車輛的價值不能只用故障率來衡量，豐田VIOS故障率低用起來省心為什高階客戶不買呢？所以說不同的客戶都有固定的消費要求，買奢侈品的人會去地攤買東西嗎？