既可以拉人又能載貨的車，定位很清晰，宜商宜家。MPV車型是首選，中國產神車五菱宏光可以是入門級兩樣車，7座+板簧，讓人一眼就能知道這車拉人拉貨兩不誤。寶駿730可以認為是五菱宏光的升級型，面向更多的使用者人群，專職用來拉人，沒問題，配置和舒適性都滿足要求，外觀也很潮流，用來拉貨也沒問題，寶駿不會捨棄它的強項。其他一些定位相同的中國產MPV和諸如長安歐力威類似車型都可以選擇。鈴木北斗星系列也值得推薦，空間夠大，裝載能力也可以。

其次就是從麵包車底盤升級來的SUV車型，比較有代表的就是長安CX70,X70A車系。外觀高大，7座設計，更適宜載貨的懸架，都在時刻告訴你，我就是偽裝的麵包車，但是我升級了，我開出去更有面子。畢竟現在誰也不想單純買一臺拉貨工具，累了能聽聽音樂，是基本訴求。

再者就是我要大力推薦的皮卡車型，近期亮相的中國產皮卡有沒有雷到諸位，不論是江淮帥鈴T8還是中興大領主，或者是長城風駿7，以及黃海N3等等，中國產皮卡已經全面升級，再也不是單純的工具車了。高大的車身，比例更協調的貨箱，皮質座椅，豐富的配資，更好的做工用料，更多變的貨箱樣式，已經吸引了很大一群熱愛大自然的城市青年。對於皮卡解禁，也是越來越近。在10萬左右價位可以買到一臺越野能力接近30萬，舒適性與同價位SUV齊平，配置甚至要超越轎車水準的皮卡，實在很有吸引力，當然前提是請忽略現在國家對皮卡的政策問題。如果要入手，大力推薦大通T60,以及五十鈴D-MAX系列，一定是買柴油版。

最後一種推薦車型是跨界旅行車，用來輕度拉貨，沒一點問題，拉人更是它的強項。旅行車是一片藍海，熱度不高，但是需求還是很多的，旅行車普遍售價不低，讓人覺得價效比不高。我要說的是，作為一種在城郊與城市有拉貨需求非常好的車型，如果喜歡，請果斷下手，雖然多好了點冤枉錢，也是比後期再換車要划算了

拉貨空間首先要大，坐人的話舒適性也要跟得上，我現在開的新世代全順，開慣了就跟開小車一樣，舒適性也像轎車，空間大座椅可以拆，拉貨也很輕鬆。