我從來都只推薦自己擁有或者長期駕駛過的車。不做鍵盤車神。suv我推薦HIGHLANDER，請注意是suv不是越野車。市內全部ok，戶外不去搞offroad肯定也ok。空間上價效比之王。2驅30萬落地，四驅40萬以內也輕鬆（還是3.5排量的，雖貴但加速牛逼）。大到什麼程度，五座版後排可以二郎腿，同時後備箱塞下一輛沒有摺疊的摺疊腳踏車。。。再說質量。國內所有汽車，廣汽豐田排合資品牌質量第一。HIGHLANDER經久耐用，有口皆碑。雖然各種被黑但是作為車主，我真心覺得有感情。永遠讓你省心加放心。至於維修，自然吸氣發動機保養成本低，HIGHLANDER是同級別裡最省油的。當然不可能完美。內飾簡樸，不知道新一代的HIGHLANDER怎麼樣。加速足夠用但是肯定比不上Tiguan渦輪的。外觀上新一代我本人比較喜歡，不過見仁見智。最大的問題，操控很爛，雖然我也常用它在四環五環上隨意超車。但跟我的豐田86比起來，都不用，跟polo比起來，操控幾乎沒有。懸掛太軟，轉彎務必提前減速，踩剎車要穩要預判，加速要柔和，否則乘客會被晃暈。但看題主需求，貌似沒有這點。但真想問一句那些買suv還看操控啊百公里加速啊什麼的人，你們為什麼不省點錢買轎車？還有緊湊型suv是怎麼會有市場的？那麼小，那麼貴。要什麼沒什麼，連高度都毫無競爭力。沒錯，我說的就是寶馬x1。。。
我從來都只推薦自己擁有或者長期駕駛過的車。不做鍵盤車神。suv我推薦HIGHLANDER，請注意是suv不是越野車。市內全部ok，戶外不去搞offroad肯定也ok。空間上價效比之王。2驅30萬落地，四驅40萬以內也輕鬆（還是3.5排量的，雖貴但加速牛逼）。大到什麼程度，五座版後排可以二郎腿，同時後備箱塞下一輛沒有摺疊的摺疊腳踏車。。。再說質量。國內所有汽車，廣汽豐田排合資品牌質量第一。HIGHLANDER經久耐用，有口皆碑。雖然各種被黑但是作為車主，我真心覺得有感情。永遠讓你省心加放心。至於維修，自然吸氣發動機保養成本低，HIGHLANDER是同級別裡最省油的。當然不可能完美。內飾簡樸，不知道新一代的HIGHLANDER怎麼樣。加速足夠用但是肯定比不上Tiguan渦輪的。外觀上新一代我本人比較喜歡，不過見仁見智。最大的問題，操控很爛，雖然我也常用它在四環五環上隨意超車。但跟我的豐田86比起來，都不用，跟polo比起來，操控幾乎沒有。懸掛太軟，轉彎務必提前減速，踩剎車要穩要預判，加速要柔和，否則乘客會被晃暈。但看題主需求，貌似沒有這點。但真想問一句那些買suv還看操控啊百公里加速啊什麼的人，你們為什麼不省點錢買轎車？還有緊湊型suv是怎麼會有市場的？那麼小，那麼貴。要什麼沒什麼，連高度都毫無競爭力。沒錯，我說的就是寶馬x1。。。