車輛停穩之後掛到P擋，這本身就是一種換擋操作，產生的換擋聲音是正常的。

行駛時，車輛處在D擋，剎車停車之後，檔把還在D擋位置，此時車輛是1擋狀態，換到P擋後，變速器換擋機構要執行與1擋齒輪脫離齧合，P擋鎖止機構鎖止變速器輸出齒輪，換擋聲音就是由此而來。可能有些理解是換擋桿換到P擋，那麼車輛就已經在P擋了，之後的換擋聲音是怎麼回事？

實際上，換擋並不是換擋桿推到P擋立刻就可以實現換擋，換擋需要時間的。目前換擋比加快的要屬DCT變速箱，換擋時間只要零點幾秒，而對於AT和cvt變速器，換擋時間慢很多。執行換擋操作後，換擋操作會向行車電腦發出換擋訊號，行車電腦判斷是否滿足換擋狀態，判斷通過後發出執行訊號，執行機構接收訊號再進行變速器內部變化。這一系列操作需要時間，所以一般實際換擋執行要比駕駛員操作換擋桿要慢一些，所以換擋操作後，還會聽到換擋聲音。

題主好！

因為自動變速箱P檔是鎖止檔，P檔與其他檔位不同，其他檔位是液壓傳動所以聽不到換檔聲音，P檔是機械機構，當掛入P檔時鎖止銷鎖止變速箱輸出軸，也就是說鎖止銷卡住變速箱輸出軸不讓其轉動，這時會出現很輕微的“咔”一聲響，一般平路上不仔細聽很少聽到，但在上坡路或下坡路上操作時，會聽到輕微的這種聲音，這種聲音一般是正常現象。如果再出現其他聲音，請到4S店檢查一下，千萬不要拖拉。

僅代表個人觀點，勿噴，敬請師傅幫斧正！