隨著城市發展的不斷加快，渣土運輸逐漸成為城市建設中的一個重要環節，零點後，市區街頭渣土車、水泥罐車便開始轟隆隆地出來活動了。不可否認，這些車輛為城市的建設的確做出了非常大的貢獻，但是，它們在深夜街頭的“裸奔”狂飆也讓百姓不得不為自己的安全捏一把汗。如此肆無忌憚地闖紅燈不怕被拍照的車，大多前後均沒有懸掛牌照，屬於無牌上路車輛。

根據杭州市容環境管理的要求，必須在車輛運載渣土的頂部放一個鐵製的蓋子，否則不予核發《渣土準運證》。“過去在渣土上蓋層油布也算合格，現在必須是鐵蓋才符合密閉要求。” 拱墅區環衛監管中心副主任勞女士說。

在孫師傅的工地，7輛紅色工程車都是第六代解放，長6.8米、寬2.3米、高1.6米，俗稱“解放6米8”，一次能運渣土25噸。

25噸，是車廂剛剛裝平的運載量。實際上，夜間街頭開過的渣土車，經常看到裝得滿滿的，像個小山包一樣，顫顫悠悠往前開，一邊開還一邊從車縫裡“窸窸窣窣”掉塵土。

交警部門在整治中發現，渣土車大部分超載，最厲害的超載300%以上（原車核載16噸，實際裝載超64噸）。

昨晚9點20分，在臨丁路沈半路路口，拱墅區城管局檢查時，一輛車牌“豫D70781”的紅色歐曼渣土車被攔下，當執法隊員查詢“渣土準運證”時，司機摸了半天，吞吞吐吐地說，“我先打個電話。”

司機30來歲，光頭，聽他打電話說，“在沈半路被攔下來了，要證，怎麼辦？你在哪？能不能來？”

根據《杭州市建設工程渣土管理辦法》，這名司機運的渣土既沒有封閉，又沒有《渣土準運證》，應被處以5000元的罰款。