複製F-14，伊朗也許會有興趣，但伊朗目前並沒有複製的能力，即便勉強上馬，也會是一個很不明智的選擇。
畢竟伊朗的F-14“雄貓”，服役至今已經四十多年了！
四十多年，軍事科技的進步有多大，當年可稱為世界最先進戰機之一的F-14，後面因眾所周知的原因而得不到升級、維護，到今天已廉頗老矣，即便伊朗有能力複製“雄貓”，也得掂量掂量，這樣做合不合算，何況伊朗現在根本沒能力製造先進戰機。
伊朗的軍事航空工業，並不十分落後，近年來在俄羅斯的幫助下“山寨”了美製F-5II戰鬥機，改成了雙垂尾、命名為“閃電”：
但F-5II和F-14並不是一個概念，機體、雷達、發動機伊朗都無力複製。
F-14的機體，設計是1960年代的國際先進水平，最具特色的是其中央翼盒：連線機身和兩片可變後掠翼的整體結構，材質鈦合金，用電子束真空焊接而成，兼有一個整體油箱的功能。
這一塊伊朗目前就造不出來，如果用鋁合金、或者不鏽鋼替代，就要重新計算強度、重新設計，伊朗恐怕也沒有這個能力。
此外是F-14的AN/AWG-9雷達，這塊相對還好說，即便伊朗無法仿製該型雷達，原則上也可以用俄羅斯雷達替換，當然這樣一來就很難使用AIM-54“不死鳥”導彈，順便連武器系統也要換掉。
最後是F-14配套的TF-30發動機，不用講，伊朗沒有這種級別軍用渦扇發動機的製造能力，只有大修能力，當然理論上講，用俄羅斯的AL-31F將其替換掉也不是不可以，效能上還會稍有提升。
這一圈算下來，伊朗要複製F-14，就得攻關F-14的機體設計和製造，目前肯定沒有這樣的能力，如果展望未來，在不計代價的前提下，倒是有可能建成一條山寨版F-14的生產線，搭配進口的雷達、發動機來實現複製。
但這樣一來，筆者可就要看不懂了：
搞了半天，這樣複製出來的F-14就是新造一個殼子，意義何在？
1960年代先進水平的F-14，放到今天，已大大落後於各國的先進戰鬥機，伊朗真有這樣的魄力、和資金投入，何不乾脆特許生產蘇-35，反正發動機和雷達都要進口，原配設計的蘇-35不僅效能更強，製造中有俄羅斯手把手教，後勤、維護都要比自己搗鼓的山寨版F-14好太多。
當然，這一切都是幻想，伊朗目前沒能力複製F-14、也沒能力特許生產蘇-35！
至於為什麼，兜裡沒錢唄。
——
複製F-14，伊朗也許會有興趣，但伊朗目前並沒有複製的能力，即便勉強上馬，也會是一個很不明智的選擇。
畢竟伊朗的F-14“雄貓”，服役至今已經四十多年了！
四十多年，軍事科技的進步有多大，當年可稱為世界最先進戰機之一的F-14，後面因眾所周知的原因而得不到升級、維護，到今天已廉頗老矣，即便伊朗有能力複製“雄貓”，也得掂量掂量，這樣做合不合算，何況伊朗現在根本沒能力製造先進戰機。
伊朗的軍事航空工業，並不十分落後，近年來在俄羅斯的幫助下“山寨”了美製F-5II戰鬥機，改成了雙垂尾、命名為“閃電”：
但F-5II和F-14並不是一個概念，機體、雷達、發動機伊朗都無力複製。
F-14的機體，設計是1960年代的國際先進水平，最具特色的是其中央翼盒：連線機身和兩片可變後掠翼的整體結構，材質鈦合金，用電子束真空焊接而成，兼有一個整體油箱的功能。
這一塊伊朗目前就造不出來，如果用鋁合金、或者不鏽鋼替代，就要重新計算強度、重新設計，伊朗恐怕也沒有這個能力。
此外是F-14的AN/AWG-9雷達，這塊相對還好說，即便伊朗無法仿製該型雷達，原則上也可以用俄羅斯雷達替換，當然這樣一來就很難使用AIM-54“不死鳥”導彈，順便連武器系統也要換掉。
最後是F-14配套的TF-30發動機，不用講，伊朗沒有這種級別軍用渦扇發動機的製造能力，只有大修能力，當然理論上講，用俄羅斯的AL-31F將其替換掉也不是不可以，效能上還會稍有提升。
這一圈算下來，伊朗要複製F-14，就得攻關F-14的機體設計和製造，目前肯定沒有這樣的能力，如果展望未來，在不計代價的前提下，倒是有可能建成一條山寨版F-14的生產線，搭配進口的雷達、發動機來實現複製。
但這樣一來，筆者可就要看不懂了：
搞了半天，這樣複製出來的F-14就是新造一個殼子，意義何在？
1960年代先進水平的F-14，放到今天，已大大落後於各國的先進戰鬥機，伊朗真有這樣的魄力、和資金投入，何不乾脆特許生產蘇-35，反正發動機和雷達都要進口，原配設計的蘇-35不僅效能更強，製造中有俄羅斯手把手教，後勤、維護都要比自己搗鼓的山寨版F-14好太多。
當然，這一切都是幻想，伊朗目前沒能力複製F-14、也沒能力特許生產蘇-35！
至於為什麼，兜裡沒錢唄。
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